走马高铁看新城

首席记者 渠怀素

近日，记者来到高铁新城所在地东沙河镇，所见所闻令人眼界大开，惊喜连连。

行驶在一条条新修的乡村道路上，洁净的路面，成行的鲜花，成片的绿树，令人神清气爽。不远处，时有高速列车疾驰而过，不闻刺耳轰鸣，但见稍纵即逝的“神速”，令人不免心生浮想。

二养德村，位于京沪高铁滕州站东部，是离高铁最近的村之一。以前，村里路不好，村民们只有“望铁兴叹”。“从前上高铁得绕道，现在好了，新修了道路，再坐高铁就可以直达了！”望着宽阔的路面，村党支部书记刘鹏脸上掩饰不住的喜悦。

和二养德村一样，东沙河镇许多村的村民都感受到了道路建设带来的实惠。副镇长王学焱提供了这样一组数据：去年以来，全镇共硬化、维修道路111公里，其中农村公路网化工程总投资916.3万元，完成农村公路建设总里程22873米，全面完成了农村公路网化工程建设任务，新建、改建公路总里程创东沙河镇历年之最，从根本上解决了困扰百姓多年的行路难问题。

为了验证他的“说法”，记者一行驱车绕东沙河镇转了大半圈，所经之处果然是“条条大路通高铁”。因时间所限，两个多小时下来，我们的“走马观花”仅看了一少半的路程。“要全部看完，得多半天的时间。”王学焱对记者说。

这趟“走马观花”确也“名副其实”——沿途绿树红花相伴，大叶女贞、侧柏等花木一字排开，随着宽阔的道路向远处延伸。车子行驶到向阳山村，记者被路两旁一片郁郁葱葱的树林吸引。同行的镇机关干部张金彤说：“这是核桃林，你看，都已经开花了！”

分管农业的副镇长魏明介绍，核桃林是东沙河镇绿色长廊建设的一部分。围绕城区东部的绿色长廊建设、京台高速公路林带补植以及农村路网绿化等重点，他们抬高标杆，加大投入，目前已完成中心城区东南部生态长廊建设任务，栽植优质绿色核桃林2160亩、9.8万棵，共绿化农村路网73.6公里，创森任务全面完成。

离开核桃林，我们又沿陈岗村路、史村中心街、步云庄村中心街、前荆沟村中心街等路段穿行，沿途所见均是笔直的道路、满目的葱茏和崭新的村容村貌。村内的大街上，不见了往日积存的生活垃圾、建筑垃圾、三堆两垛，环境面貌焕然一新。

走一路，看一路，记者不由发出感叹：东沙河，一个半山区镇，由于高铁的停留，激发了发展的“加速度”，一个崭新的高铁新城蓝图正徐徐展开……

“公路网化建设是关系群众利益福祉的惠民实事，也是一项任重道远的系统工程。眼下，我们正进一步充实强化镇村两级公路养护员队伍，建立长效的道路养护督导机制，真正让农村公路成为放心路、民生路、幸福路，在高铁新区建设中发挥重大作用。”采访结束时，东沙河镇党委书记周茂林这样说。

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