近期交通死亡事故频现，法官提醒——方向盘前 莫存侥幸

□本报记者 冯瑜 通讯员 吕宪芸 孙海霞

9月7日凌晨，一老人过马路时被车撞飞，经抢救无效死亡；9月7日晚，一男子骑电动车连人带车被卷入大货车车底，经抢救无效死亡；9月13日凌晨，一名六旬老太过马路时被一辆无牌轿车撞死，司机酒驾且无证。近日，交通死亡事故屡见报端，交通肇事案件大量涌入法院。

记者邀请商河县人民法院的法官，汇总了2012年至2015年8月审结的126件交

通肇事案件，分析此类案件的特点、问

题及成因。法官提醒，开车千万

不能心存侥幸，遵纪守法才

能“开得万年车”。■典型案例

●酒驾无牌货车 行人撞成重伤

2014年3月9日，刘某酒后驾驶无牌照的小型普通货车，沿商河县白桥镇白桥街由西向东行驶，当行至一理发店门前路段时，与前方同向步行的当地白桥街村民高某发生碰撞，致使高某重度闭合性颅脑损伤、右侧额颞部脑挫裂伤并脑内血肿、外伤性蛛网膜下腔出血，经法医鉴定为重伤二级。交通事故责任认定刘某承担事故的全部责任。

2014年11月，法院经审理认为，刘某违反交通运输管理法规，发生重大交通事故，致一人重伤，负事故的全部责任，其行为已构成交通肇事罪。刘某犯罪后自动投案，如实供述自己的罪行，系自首，且已赔偿了被害人的部分经济损失，对其依法可从轻处罚，故判处李某有期徒刑7个月。

●超载超速遇无证驾车 祖孙双双殒命

2014年3月，李某驾驶一辆重型厢式货车，沿省道316线由北向南行驶，当行至商河县某村时，与驾驶电动三轮车的张某发生交通事故，致使张某颅脑损伤合并胸腔脏器损伤当场死亡，坐在三轮车上的张某7岁的孙子经抢救无效死亡，张某10岁的孙女受伤。事故发生后，李某拨打报警电话，并在现场等候交警处理，到案后如实供述了交通肇事的犯罪事实。后经交通事故责任认定，李某超载、驾驶制动性能不合格的机动车，未保持安全车速、未确保安全行驶，是事故形成的主要原因，王某未取得机动车驾驶证驾驶机动车，未按规定让行是事故形成的次要原因。

2014年7月，法院经审理认定，李某违反交通运输管理法规，发生重大交通事故，致二人死亡，一人轻伤，负事故的主要责任，情节特别恶劣，构成交通肇事罪。李某有自首情节，且有悔罪表现，已赔偿被害人一方的经济损失，取得了对方的谅解。法院判处李某有期徒刑3年，缓刑3年。

●无证且酒驾 撞死同村人

2015年3月4日，卞某酒后无证驾驶轿车，沿省道316线由东往西行驶至商河县孙集镇某村路口处时，与前方顺行左转弯的该村村民马某（女，54周岁）骑行的电动自行车发生碰撞，造成马某当场死亡。经法医鉴定马某系交通事故致颅脑损伤死亡。肇事后，卞某弃车逃逸。后经交警部门认定，卞某负事故的全部责任。

今年5月，法院经审理认为，卞某的行为已构成交通肇事罪，其犯罪后自动投案，并如实供述自己的罪行，系自首，且积极赔偿了被害人一方的经济损失，确有悔罪表现，并取得对方谅解，依法对其从轻处罚并适用缓刑。法院判处卞某有期徒刑3年，缓刑3年。

■案件特点

●审理数基本平稳

2012年至2014年，该院审理交通肇事案件的数量分别为37件、39件、38件，分别占刑事案件总数的17.4%、15.1%、10%。

●对被害人的赔偿率较高

2012年至2015年8月，被害人的损失得到全部或者部分赔偿的案件高达119件，占交通肇事案件总数的94.4%，未达成赔偿协议的仅8件。其中很重要的一个原因是因车辆投保了保险，全部或部分赔偿数额转嫁给了保险公司。

●因酒后驾驶引起的交通肇事案件呈递增趋势

4年来，该院审理酒后驾驶引起的交通肇事案件共21件，分别为5件、7件、8件、1件，占交通肇事案件总数的15.2%，占各年案件数的比例分别为13.5%、17.9%、21%、8.3%，呈递增趋势。

●缓刑适用率较高

4年来，该院共审理交通肇事案件126件，其中119件适用缓刑，缓刑的适用率为94.4%。

●肇事者以中青年男性为主

2012年平均年龄在35.7周岁，2013年平均年龄在37.5周岁，2014年平均年龄在35.7周岁，2015年1月至8月平均年龄在35.2周岁，被告人中只有两名为女性。经分析，中青年人一般家庭事业有成，普遍有代步车辆，而且外出工作、应酬较多，所以这个年龄段出现交通事故的较多。

■发案原因

●司机安全意识差、追逐利益最大化

肇事司机的交通安全意识不强，存在侥幸心理，盲目自信，导致本应可以避免的事故发生，且开“霸王车”、“路怒症”现象时有发生，甚至有的司机弄虚作假以逃避交警查处。为追逐利益最大化，一些运输司机不惜以个人或他人的生命财产安全作赌注，选择超载、超速、疲劳驾驶等不负责任的行为。

●行人、非机动车不遵守交通规则、安全意识差

某些行人、非机动车方漠视交通规则，忽视红绿灯的存在，在机动车道内骑电动车妨碍机动车的正常行驶，在没有观察的情况下横穿马路，跨越护栏、违章骑车带人，沿路摆摊设点等，给自己和他人的生命安全埋下了隐患，严重的造成车毁人亡的后果。

●新手及酒后驾驶成马路“杀手”

驾驶培训机构不严格按照规定进行培训，或者发放培训结业证书时弄虚作假，有的司机更是没有经过专业培训便大胆上路行驶。新手因其缺乏驾驶经验，对复杂路况、恶劣天气、突发情况等应对处置技能差。另外，因自控力差、怀有侥幸心理、无视法律等因素，酒后驾驶、无证驾驶等严重违法行为导致发生事故的概率也很大。

●交通配套设施和管理滞后

随着车辆的日渐增多，道路受损程度加大，资金不足等因素导致某些道路路况越来越差，路面得不到及时整修维护，警示标志不明显，还有部分交叉路口尚未设置红绿灯标志，未安装电子监控系统，学校附近没有铺设减速带，造成交通拥挤、事故隐患增多。另外，管理养护不到位，特别是农村，形成只修不护，秋收时节占道晒粮问题突出，严重影响车辆通行，导致交通事故频发。

你漠视交通规则生命就会漠视你

◎加大宣传力度，提高安全意识。可将生动翔实的案例、专业人士讲解、风险告知及处罚措施通过电视公益广告、报纸、微信等载体全覆盖、无缝隙进行宣传；有关单位和人员可组织全民参加交通安全有奖竞赛、征文等系列活动，增强全民安全意识，减少驾驶员的超载、超速、无证驾驶等情况的发生，从源头遏制交通事故的发生。另外，在农村存在着大量未经正规培训的无证驾驶员，他们驾驶机动车穿梭于各个乡村道路，不熟悉交通法规，驾驶技能低，遇到突发事件处理不当，而且购买的机动车普遍无牌照、无保险。因此，要着重加大对农村地区的宣传力度，可通过张贴标语、送法下乡等方式进行宣传。

◎严格驾驶员培训，提高驾驶员的驾驶技能。严格驾驶员考试制度是保障交通安全的前提，应从考试内容及考试程序上严加把握。在内容上，可增加遇到复杂路况、恶劣天气、突发情况的应对处置技能等的实地训练，保障驾驶人员具备基本的驾驶技能，具备应有的观察能力、应变能力。在程序上，严格考试流程，加强驾驶员培训质量监督，如发现学时、训练里程、驾驶水平未达到规定要求及培训机构不认真履行培训责任的，实行责任倒查制度。

◎继续加大对酒驾的查处与惩戒力度。如改不定期抽查为常态检查，区域上全面覆盖，时间上不予间断。另外，惩戒力度还需进一步加大，增加无视法律、怀有侥幸心理开车喝酒者的违法成本付出，以遏制酒驾现象。

◎加强路况检查，完善道路安全设施。相关部门应密切合作，加大对道路检查、养护、监督的力度，特别是对高速公路、乡间公路等特殊道路的监管，以保证良好的路况。同时，加强道路安全配套设施建设，增设红绿灯标志、减速带、电子监控系统，完善安全监管设施，扩大监管范围，加大监管力度，消除监管的“死角”和“盲区”。相关部门要加大对道路维修养护的重视程度，保证财政拨款专款专用。可发动广大群众、有关单位积极参与，提出有针对性的整改对策。

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