长虹北路道路坑洼难行

点击查看原图受限于旧村改造进程短期内恐难维修

■记者张昭晖孙丹青

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———编者按

在长虹北路骆楼段，一段长约700米的乡村道路成了困扰市民出行的最大障碍。由于路表坑洼不平，路面严重受损，车辆在这段路上行驶，时常会左右颠簸，然后扬起大片沙尘，对于住在附近的居民而言，这种“罪”，他们已经受了七八年。期间，李营街道办事处多次采取措施对道路进行维修，可每次都是好景不长，过了几个月，道路问题便死灰复燃。通过多方咨询，记者了解到，道路沿线的旧村改造问题阻碍了道路整修的进度，而从记者掌握的信息来看，在旧村改造完成之前，道路改造恐怕还难以进行。

车轮磨损比城区线路快一倍

位于长虹北路东侧的20路公交车停车场，一辆刚刚结束了单程运营的公交车带着一身灰尘驶进了这个停车场，随后，记者便采访到这辆车的驾驶员冯女士。冯女士对记者说，两年前，她被调至这条线路，由于长虹路的道路坑洼不平，车子被路坑“啃”了，期间也修了一两次。据冯女士讲，其中一辆车子的后轮颠掉过3颗半轴螺丝，而她开的那辆公交车的皮带轮还多次被颠掉。在一般情况下，这条路颠簸大概要走4分钟，按照冯女士的描述，有时候她自己都颠得想吐。

此外，由于道路路面不平，车胎磨损速度要比在城区市政道路上行驶快得多，“这条线路上的车基本半年就要换一次轮胎，而在城区线路，一个轮胎一般情况下能用一年。”冯女士告诉记者，20路公交车从骆楼始发，乘客多是附近居民，他们对这条路的难行程度已经习以为常，上车后都会自觉抓紧把手注意安全。冯师傅说，她也不知道道路年久失修的具体原因，只希望相关部门可以将路修一修，这样她和同事开车方便，乘客坐车也方便。

上学路上坑坑相连骑车就像坐轿

坐落于这段“问题道路”旁边，骆楼幼儿园的学生家长也没少遭罪。上午11点30分左右，记者在骆楼幼儿园门前遇到了送女儿上学的史女士，谈起幼儿园门口的这条坑坑相连的路，史女士立即皱了皱眉头，“这段路实在是太难走了。”

史女士告诉记者，她的女儿在骆楼幼儿园上学已经快一年了，尽管家住的离学校不远，但为了节省时间，史女士每天都是骑电动车接送孩子，每当骑到坑洼处，她总是很小心，生怕把孩子从后座上颠下来。史女士对记者说，“路上的坑太多了，一个接一个，骑车子简直像坐轿，而且路面灰尘也不少，骑车经过常常弄得晴天一身灰，雨天一身泥。”

据史女士反映，有很多家长和她一样，为了赶时间都是骑着自行车、电动车接送孩子，因为路边的坑相对少一些，为了保证孩子安全，家长多是沿路边走。“这是孩子的上学必经路，我们确实希望它能赶紧修好。”

随后，记者采访了骆楼幼儿园的园长文女士。文女士告诉记者，她本人就是骆楼村的村民，担任幼儿园园长的职务也有近十年的时间，对于路况的变迁历程，文女士似乎比附近的居民更有发言权。据文女士反映，早在六七年前，这段路就开始出现路表凹凸不平的情况，而在此之后，路表修缮工作几乎每年都会进行，但效果并不理想，路面坑洼程度更是一年重过一年。不过，按照文女士的说法，维护工作的主要内容也只是往路表的坑里填些沙土和石子，其结果也是“治标不治本”。文女士对记者讲，就在今年年初，李营街道办事处又做了新一轮的道路维护，可没过几个月，路面的坑洼又再次显现出来。“如果不下雨，维护一次还能多撑些时间，下了雨之后，路况反而更糟糕，填进坑里的土全都变成泥水淌出来了。”

作为骆楼幼儿园的园长，文女士最大的苦恼便是骆楼幼儿园的招生情况因为道路问题而受到了影响。“一到下雨，路上又是坑又是泥，很多孩子就不来了。此外，也有不少孩子是家长背着去幼儿园的，他们的父母经常弄得裤腿上全是泥巴。”据文女士介绍，骆楼幼儿园大概能容纳四五百名学生，生源多数是来自临近小区和骆楼村，如今在校生的人数只有三百多一点，而新一年的招生工作进展也并不顺利，因为路不好走，一些家长宁愿送孩子去离家更远的幼儿园上学。

受限于旧村改造暂无法对道路进行彻底整修

针对长虹北路骆楼段年久失修，道路坑洼难行的问题，13日下午，记者来到任城区李营街道办事处进行了咨询。据李营街道办事处负责公路、桥梁建设的工作人员宋凤民介绍，长虹北路是李营街道部分村庄通往城区的一条主干道，平时车流量比较大。在2010年前后，骆楼、史行、柏行等三个道路沿线村开始进行旧村改造工程，由于拆迁，附近产生大量的建筑垃圾，而在近期，更是频繁有负责运输建筑垃圾的大型载重车辆经常从该路段经过，由于车辆不断碾压，道路表面坑洼不平现象变得愈发严重。

这名工作人员告诉记者，为方便附近居民出行，2011年李营街道办事处筹集了数万元，对长虹北路骆楼段进行两次修复。不过，就如文女士所说，施工人员只是用沙土、碎石子等将路面垫平，然后做了平整修复的临时性工作。

随后，记者又来到任城区交通运输局进行了进一步采访。任城区交通运输局县乡公路管理处主任袁东博介绍说，长虹北路骆楼段在公路级别上属于村道，道路建设时路宽设置为5米，不过由于临路土地开发建设的原因，富豪佳苑以南和20路骆楼车停车场以北的路段先后拓宽并进行了路面硬化，仅留下了这么一段七百米左右的坑洼路段。袁东博告诉记者，在正常情况下，七百米的工程量，大概一个月左右就能完成。可谈到道路何时能动工的问题时，任城区交通运输局建设管理副科长王龙水告诉记者，受制于临近村庄旧村改造进度，开工日期暂时还无法敲定。

据王龙水介绍，临近的骆楼、史行、柏行等三个村都有旧村改造计划，而现在，三个村的改造进度并不一致，总体的改造工程并没有竣工，现在对道路进行改造很有可能造成重复建设，如此一来，道路改造只能让步于旧村改造。“旧村改造完成后，村民再入住新小区，到那时候房子是新的，路也是新的。”

坑坑洼洼，坐车就像坐轿。

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