自行车消费借运动“上位”

■本报记者石晶

多年来，中国素有“自行车王国”的美称。如今，随着社会进步、经济发展，进入“汽车社会”，汽车车市旺，自行车车市也热起来。昨日，记者走访城区多家自行车销售商家发现，今夏自行车销售依旧火热，山地车、死飞车异军突起。自行车，不再是一个简单的骑行工具，健身、时尚、活力，它被时代赋予了更多内涵。

开车来买自行车山地车异军突起

“老板，哪一款山地车卖得好啊？平常出门都开车，越来越胖了，买一辆车子骑，减减肥。”一位身材魁梧、腰腹赘肉较多、略显臃肿的男士将一辆越野汽车停在一家自行车专卖店门口，下车后径直走向山地车展示区，打算挑选一辆山地车。车行老板告诉记者，这几年开着汽车来买自行车的人，还真不在少数。同样，记者接连走访了几家自行车车行发现，很多购车人直接将目光锁定在山地车身上。一位车行老板告诉记者：“普通自行车、山地车、公路车，这是自行车的三大主要类型。其实，普通自行车最便宜、卖得最多。不过最近5、6年吧，山地车卖得特别好。而且今年，我们店新进了几款死飞车，卖得也不错。这几年，自行车销售价格都是由厂家统一来定，一般都是一年调整一次，涨价幅度并不算大。”

山地车依据价格，粗略划分为低档车、中档车和高档车三类。售价在1000元左右的低档山地车，学生、年轻人买的最多。几千元的中档车，大都是成年人、健身一族购买。上万乃至几万元的高档山地车，价格较高，卖得比较少。一家专卖山地车的车行老板说：“一般到了寒暑假，车子卖得好。尤其是过几天，等到中考、高考结束，估计很多家长、学生都来买山地车。”

销量好竞争大组建俱乐部聚人气

靠近太白路商业圈的运河路，是济宁城区赫赫有名的自行车销售专卖街，聚集着数十家自行车销售店。邦德富士达专卖店老板杨海莲告诉记者，她的自行车店已经开了20多年了。她对于济宁自行车车市深有感触，20多年来，既经历了车市低谷期，也见证了高潮期。近几年，自行车车市向好发展，销量及销售额持续刷新，但是拓宽销路的同时，自行车销售商急剧增加，市场竞争异常激烈。

为了在自行车车市竞争中抢占有利位置，很多自行车销售商开始尝试推出多项服务和活动，聚集人气、回馈消费者。“2009年的时候，我们就组建了一支骑行俱乐部，每周六组织一次大型骑行活动。下一次，我们打算去汶上莲花湖湿地，这一趟130公里吧。”杨老板说，每次举行骑行活动，店里都要派出维修师一路跟随，随时解决各种突发问题，而且还为车友们免费提供矿泉水。

除了加入俱乐部、举行骑行活动、参与骑行比赛外，购车送终身免费维修也成了众多车行吸引顾客的一张王牌。市民张继伟也是一位车友，每天早晨5点起床，骑车去北湖转一圈之后，再去单位上班，成了他的习惯。张继伟说：“现在骑车子和原来心情不一样了。早晨锻炼一个小时，心情好、舒服。”“车子不在于贵贱，重要的是坚持”，车行老板提醒各位市民，如果您想买一辆入门级的山地车，不必过于追求档次、价格，最重要的是坚持锻炼，体会骑车的乐趣。

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