点击查看原图■记者王仰浩实习生万文静
炎炎夏日,当您乘车或开着私家车享受着空调的清凉,行驶在宽敞的公路上时,有那么一群身着橘黄色衣服的工人,正冒着高温酷暑,用手中的扫帚和铁锹,修复着城市通行的“脉络”。他们的手上长满老茧,他们的额头挂满汗珠,年过半百,却用汗水续写着不一样的“青春故事”。看似平凡,却为无数市民带来了安全保障。
大扫帚20天左右就被磨平了
26日下午两点半,正是一天中最为闷热的时刻,记者在日兰高速济宁连接线看到,一位身着橘黄色工作服的护路工正弯腰在路边清扫垃圾。由于天气炎热,豆大的汗珠早已爬满了满是皱纹的脸庞。他叫张玉秋,是任城区公路局一名普通的公路养护员,已经从事公路养护工作20多年。
烈日当头,整个路面都好像被“烤熟”了一样,向外散发着热气。张玉秋一边清理路面的沙石,一边不停地用毛巾擦拭着脸上的汗水,不一会儿,毛巾湿透了,上面沾满了灰尘。“我们主要负责国省干道和高速公路连接线的保洁和维护,公路上经过的拉煤、拉沙的车辆多,所以尘土和煤渣最多。”张玉秋告诉记者,这些垃圾和城市的生活垃圾不同,特别重,每次只能拉半车,不然尘土、煤渣太多拉不动。
记者了解到,平均每位养护工每天至少要清理两千多平方的路面,一般大扫帚用20天左右就被磨平了。长期暴露在高温下,许多养护工黝黑的脸庞都被晒得通红。
烤耙子的时候感觉自己像烤鸭一样
“这些道路车速比市区的要快,橘黄色比较醒目,可以保护养护工,同时也可以防止晒伤。”张玉秋告诉记者,不过穿着工作服一个班下来几乎全部被汗浸湿,晾干了之后上面的汗渍清晰可见。
记者了解到,其实最辛苦的还是路面维修工作。路面上出现小的坑槽,养路工人只需带着冷补的材料将坑槽快速修补好就可以。如果路面需要大面积修复,就需要用热材料修补。“热材料其实就是热沥青。”张玉秋告诉记者,“搅拌好的沥青有140多摄氏度,倒在地上都还在冒烟,我们要先用耙子把沥青耙开,然后把沥青铺平,最后再用压路机将它压平。沥青从车上倒下来很烫,有时候我们铲几锹就要跑开,实在是烫得受不了,皮肤万一被沥青碰到就会立马起泡。”
将沥青铺平的过程最热,而且为了防止摊沥青的耙子被沥青“粘”住,边上需要准备个“火锅”(其实就是在废旧的漆桶里面点上柴禾)。“烤耙子的时候感觉自己像是烤鸭一样。”张玉秋开玩笑道,四周都被高温环绕。
每天至少要喝两大水杯
由于工作比较辛苦枯燥再加上相对危险,很多年轻人不愿意从事养护职业,绝大多数养护人员平均年龄在50岁以上,他们家最远的在黄屯。“趁着能干再多干两年,权当锻炼身体了。”今年已经63岁的曹秀云每天5点就要起床,收拾好家务后要马上骑车赶过来,因为家里离这儿有七八里路,路上大概需要40分钟左右,“有时忙起来,中午可能来不及回家。”这么炎热的天气,曹秀云有两大降暑“法宝”———毛巾和一桶2.5升的水杯。她告诉记者,由于工作地点比较偏僻,周边村庄少,必须提前准备好水,“每天至少要喝两大水杯。”
高温下,马路“整容师”正在工作
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