刹不住的　“黑三轮”

点击查看原图■本报记者王静楚菁

近日，不少市民拨打本报热线2210000反映，济宁汽车总站与火车站附近“黑三轮”泛滥。数十辆黑三轮聚集车站周边，乱停乱行、随意开价，严重扰乱了交通秩序。不少市民表示，车站周边的“黑三轮”占道揽客、漫天要价等违规行为时有发生，不仅存在安全隐患，还严重影响了城市的“窗口”形象。

■地点：济宁汽车总站西门“黑三轮”机动车道排长队昨天上午10点左右，济宁汽车总站西门处，二十余辆三轮车、老年代步车在机动车道上排起了长队。远远望去，首尾相接的车队犹如一条“长龙”盘踞在马路上，“瘦身”的马路且往返车辆太多，附近交通一度陷入混乱。“汽车站附近行人、车辆本来就多，再加上这些黑三轮黑出租，秩序更乱了。”附近一餐馆老板朱女士说，济宁汽车总站西门“黑三轮”密密麻麻，比出租车还多。他们经常在机动车道停车揽客，拉到乘客后，这些三轮车根据乘客的去向，随意在机动车道上变道，逆行、闯红灯、横穿马路更是常见。记者在现场也看到，为了抢生意，这些“黑三轮”超载现象也很普遍。一辆加棚改装后的三轮车里已经坐了两位成年人，但车主却丝毫没有要走的意思，还在不断地向来往路人询问是否搭车。最终，在车主的不懈努力下，三轮车成功被“塞满”。“坐车吗？马上就走。”或许是等的不耐烦了，一位三轮车车主见到记者走来，忙走上来询问。“去草桥口多少钱？”“十块钱，马上就走。”这段路程，记者曾坐出租车仅花费8元。相比之下，“黑三轮”的价格却高出许多。“乘坐这些‘黑三轮\’，真是需要勇气。”市民程女士向记者讲述了她乘坐“黑三轮”的一次惊险经历。程女士告诉记者，上周她和朋友外出回济宁，由于正逢下班高峰期，马路上很少有出租车，最终她和朋友选择乘坐了车站附近的“黑三轮”。“刚一上车，司机就开始加速。电动三轮车在机动车道上晃晃悠悠地飞速行驶，一辆辆汽车都被甩到后面。”程女士说，中途她多次提醒司机开慢点，但司机以“已有4年驾龄，从没出过事”为由拒绝减速。“当三轮车行驶至十字路口时，刚好还剩下两秒的绿灯。这时一辆货车缓缓驶来，司机见状以极快速度直接冲了过去，行驶到路中央时红灯已经亮起。”坐在车上的程女士看到这惊险的一幕后，被惊出一身冷汗。程女士说，有了那一次惊险经历，她再也不会乘坐“黑三轮”。

■地点：火车站附近修路带火“黑三轮”生意离开了汽车站，记者又来到火车站附近。在车站南路北首，火车站站前广场与车站南路交汇的拐角处停放着不少电动车。车主有的坐在路边，有的相互交谈，看起来像是在休息乘凉，但当记者走近时，这些人一起围了上来。“坐车吗？”“去哪啊？”“是去动物园吗？算你便宜。”车主们招揽生意，十分热情。记者观察了一下周围这些揽客的电动车，有些是老年代步车，有些是安装了棚子的电动三轮，还有一些电动三轮车斗内只安装了两个长条座位，四周没有任何防护措施。看到记者没有说话，其中一位车主上前告诉记者，前面正在修路，不通车，如果要去车站南路还是得坐电动车方便。

记者在车站南路桥洞北侧看到了一个蓝色警示牌，上面写着“车站南路施工，车辆请绕行”。家住国光小区的严先生告诉记者，车站南路修路已经有几个月的时间，刚开始火车站附近的“黑三轮”并不多。但修路封路后，公交车停运，出租车也不易通行，这些电动车车主抓准了时机，纷纷出来揽客。“我前段时间去动物园坐过一次，要十块钱，他们不走车站南路，而是从附近一个村里的小道走，道路窄。电动三轮车车斗也没有围挡，路颠簸，开得又快，太不安全了。”严先生介绍，通过一段时间的翻修，车站南路勉强可以通行，“黑三轮”线路可能也有所改动。

记者随后询问了其中一位车主从火车站到动物园的价格，女车主告诉记者，五元钱就行。“看这个情况，路还要修一段时间，现在‘黑三轮\’越来越多，价格可能低了，但车主开车都太快，太急，凭着电动车体积小‘见缝插针\’，坐在车上心惊胆战，劝大家不要乘坐。也希望相关部门能整治一下，毕竟这些‘黑车\’在马路上揽客占道影响交通。”

汽车站门口“黑三轮”排队揽客

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