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火炬路跨线桥:吹起冲刺号角 建成跨铁长龙

来源:济宁日报 2019-07-10 10:02   https://www.yybnet.net/

本报通讯员杨潇男

近年来,济宁市高度重视城市建设工作,紧紧围绕“一二三四”重点建设任务,不断完善城市基础设施建设,持续拉大城市框架,特别是太白湖新区“一核引领”优势日益突出。

但受老城区核心路网运行条件限制和日荷铁路阻隔,高峰时段老城区联系太白湖新区通道拥堵严重。为进一步缓解城区交通压力,促进新老城区融合发展,充分发挥火炬路南北交通走廊的功能,济宁市启动实施了火炬路跨线桥项目。项目北起太白楼路以北、南至香港路,全长1.36公里,桥梁主体为双向4车道,设计时速60公里/小时,标准桥宽18.5米。总投资约2.7亿元。合同工期为2020年1月完工。

自项目开工以来,市住建局坚持问题导向、精准施策的原则,对项目进行“细剥葱”管理,明确挂图作战时间节点,拉出推进问题清单,并逐一解决制约瓶颈。一是攻克项目融资关。市住建局主动适应经济新常态,在全市范围内较早的探索PPP运作模式,将该项目打造成为了市直第一个开工建设、第一个融资到位的市级PPP项目,被评为国家级PPP示范项目。二是攻克涉铁协调关。项目跨铁路节点采用转体施工工艺,为加快手续办理,市住建局组建涉铁协调攻坚队伍,主动协调对接,派专人赴铁路部门进行蹲点驻守,积极协调,先后完成了10余项手续办理。三是攻克管线改迁关。现场存在大量国防光缆、强电、燃气、热力、供水、移动、联通、电信、广电、雨水、污水等10余种管线,各类管线交叉、错综复杂,累计改迁各位管线达到20.5千米。截至目前,桩基主桩、承台、墩柱施工全部完成,累计浇筑主桩174根、浇筑承台26个、浇筑墩柱31个。正在加快盖梁浇筑、箱梁预制,分别完成工程量的80%、70%,同时重达1.2万吨的涉铁转体梁已浇筑完成。

为加快项目推进,在顺利完成第一个“百日攻坚”任务后,市住建局再次自我加压,制定了第二个“百日攻坚”方案,提出四个“必须”,并逐一明确责任人、工作要求。一是参战人员必须驻扎一线。工地就是战场,要求所有参战人员守好各自阵地,在现场督进度、抓质量、保安全、抑扬尘,对项目推进存在的问题,立即研究、马上就办,细化项目节点。二是桥梁转体控制性环节必须盯紧靠牢。加强转体梁浇筑后质量养护,确保混凝土浇筑质量,避免梁体开裂,督促监理全过程盯紧钢绞线张拉关键环节。同时,组建了专门涉铁协调班子,全面靠牢涉铁协调的各个环节。三是人力机械必须全面饱和。强化对SPV公司、施工、监理第三方考核推行标准化施工,对照横道图,将工作细化到每周、每日,分阶段把控施工工期,加强阶段控制,倒逼企业拉高施工水平,做到人员增加、设备增加,达到饱和式施工要求。四是交通组织必须疏解到位。在“除、减、加、乘”上做足文章,“加”即增加通行便道、交通引导牌、左转车道;“减”即减少封闭区域,随工程推进及时撤除围挡;“乘”发挥公告乘数效应,及时通过微信公众号等方式,向社会发布绕行提示,获得市民理解支持;“除”即拆除项目沿线绿化带及广告牌、线杆等构筑物,达到增加通行空间的目的。

经过前期紧张有序的施工,火炬路跨线桥项目建设已进入冲刺阶段。号角吹响,市住建局已全局动员、全员上阵,提出了“百日攻坚、百日完工”的口号,决战第三季度,在6月10日至9月20日狠抓执行、大干快上100天,确保在9月底前完成建设任务,向全市人民交出满意答卷。

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