关于破解城区 “停车难”问题的建议

何兆广

随着济宁市经济社会快速发展，人民生活水平显著提高，机动车保有量急剧增加。“停车难”成为市民共同关注的热点问题。为此，建议:

一、政策引导、部门协同，高标准实施公共停车项目建设。尽快研究出台鼓励社会资本参与公共停车场建设的具体政策，制定在投资优惠、规划许可、规费减免等方面的配套措施，进一步拓宽公共停车场建设投资途径，加快形成多渠道建设、多元化投资、规模化经营的格局。明确各有关部门单位的职责权限，建立工作联席会议制度，定期研究、协调、解决卡点堵点问题，形成公共停车建设管理长效协调机制。启动实施智慧停车项目建设，以社会资本或国有企业为投资主体，授权专业团队建设管理运营城区公共停车位资源，提供城区智慧停车系统一体化服务，并以市级搭建平台、区级推广的模式逐步完善城区智慧停车系统。

二、保证供应、强化整合，全面盘活公共停车场地资源。市、区两级主管部门应根据公共停车场建设规划，将建设用地纳入每年的土地供应计划。对未纳入供应计划的储备用地、依法收回的闲置土地，医院、学校、老旧小区周边零星地块进行调查摸底，鼓励利用待建土地、空闲厂区、桥下空间、边角空地等闲置场地增设临时停车场，确保建设项目严格按照规划计划推进实施，实现应建尽建。盘活存量停车资源，逐步引导社会化停车场、开放式居住小区停车库、学校、医院、政府、企事业单位等社会单元的停车泊位统一接入城市智慧停车系统，通过多种方式合作经营管理，实现全市停车服务高度信息化、一体化，进一步制定落实错时停车措施，将部分配建停车资源动态转换成公共停车资源。对目前设施落后、经营不善的公共停车场进行升级改造，高效盘活存量停车资源，提高城市停车资源整体利用率。

三、宣传引导、杠杆调节，多措鼓励绿色出行方式。停车费作为汽车使用成本的重要组成部分，是调节城市交通需求的重要价格杠杆。北京、上海、武汉、株洲、常德等地相继实行了停车收费政策，在调整、控制、引导城市交通需求、缓解交通拥堵上发挥了重要作用。济宁市应加强 “停车收费”观念的宣传，改变车主免费停车的传统观念，合理利用收费停车场，改变乱停乱放的不良习惯，提升汽车文明水平。尽快制定出台适用于济宁市停车现状的公共停车收费标准，将中心城区停车场划分为核心控制区、协调发展区、适度满足区三类区域，形成科学合理的差异化收费体系，通过价格杠杆调节停车需求，引导市民选择公交、自行车等绿色低碳出行方式。

（发言人:市政协委员、山东广安车联科技股份有限公司董事长）

新闻推荐

资政建言谋良策 凝心聚力促发展 市政协十三届四次会议大会议政发言、提案建议选登

编者按：市政协十三届四次会议期间，政协委员紧紧围绕全市中心工作和改革发展重要问题，采取大会发言、提交提案等形式，深入协商...

济宁新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离济宁再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。