新驿煤矿创新发运模式持续发力复产保供

□记者 左丰岐 通讯员 刘娟 春晓 报道

本报济宁讯 “电煤发运完毕，开始发运精煤，进16辆车……”近日，在山能临矿集团新驿煤矿煤管中心地磅室，地磅员王凤云正在通知保卫人员放行运煤车辆。运煤车辆在经过信息登记、体温检测、车辆消杀后驶入煤场，不到8分钟，就完成装煤、过磅等一系列程序，驶出矿区。

“说实话，在疫情防控的特殊时期，在新驿煤矿，我们不仅感觉安全，效率也高，过磅、装煤时也不用与任何人正面接触，不仅速度快，进出车也很方便有序。”在该矿煤场，一位运煤司机说。

自复工复产以来，为提高发运效率，实现产销平衡，新驿煤矿煤管中心人员针对一半员工还未到岗的实际情况，努力克服困难，现有管理人员齐上阵，岗位工都练成了多面手，开启了高效立体化“作战”模式：“双面手”地磅员宋祯，过磅制单、协调车辆进出；“闪电手”采样员胡敬伟，煤种精准采样；“多面手”制样员韩永福，精细制备多种煤样；“机械手”铲车司机肖玉法，24小时随时待命。同时，为确保发运效率，他们还创新实行了“121”发煤模式，即车辆进入矿区前进行一次登记、测温、消杀，两次过磅时将派车单贴在玻璃上进行报号，避免人员接触，通过与环保部门协调沟通，疫情期间，允许对装运车辆实行出门统一覆盖。

“以往车辆从进矿到出矿需要大约需要10分钟—15分钟，实行‘121’发运模式后，一辆运煤车完成整个流程只需要8分钟—10分钟。经测算，每辆车平均能节约3分钟，一天可节约3小时左右的发运时间，大大提高了发运效率。”该矿煤管中心主任刘学峰说。

据了解，自2月7日复产到目前，该矿已累计发运商品煤超过9万吨，人均工效较去年同期提高26%，及时保证了客户的需求。

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