惠民公交体现为民情怀 济宁市全年实行城区早晚高峰免费乘公交车获点赞

本报记者王粲

“今年上下班时间坐公交不花钱了，真是件好事儿！”济宁市自今年1月1日起实行的城区早晚高峰时段免费乘坐公交车措施，获得越来越多的市民点赞。市民徐岩超告诉记者，春节前后能免费乘坐公交车上下班已经让他很多外地的朋友非常羡慕了，没想到免费的时间又是延续到了今年的12月31日。他把这个好消息发到朋友圈后，获得了一百多个点赞。“这些点赞是给咱济宁的！”徐岩超高兴地说。

实施公交优先工程是今年市政府为民办十件实事之首，而实行早晚高峰免费乘公交车是实施公交优先工程的重要内容。今年1月1日，济宁市开始在城区实行早晚高峰时段免费乘坐公交车，试行3个月，至3月31日止。记者从主城区疏堵保畅指挥部获悉，为认真落实公交优先发展战略，鼓励市民低碳绿色出行，早晚高峰免费乘公交车将延续至今年12月31日。这项措施不仅是治理交通拥堵的需要，更是一项重要的惠民工程，体现了市委、市政府的为民情怀，也关乎群众的获得感、幸福感和安全感。

记者了解到，为准确掌握城区早晚高峰时段免费乘坐公交车实施成效，市交通运输局委托市规划设计研究院编制了城区实行早晚高峰免费乘公交车绩效评价报告。报告显示，该项措施成效显著，早晚高峰客运量、日客运量、公交满载率等都有大幅增长。据市公交集团监测统计，今年1月份乘坐公交车客流量550.7万人次，比2020年12月份增加130.7万人次，增长31.12%；2月份乘坐公交车客流量524.5万人次，比2020年12月份增加104.5万人次，增长24.9%；3月份乘坐公交车客流量649.4万人次，比2020年12月份增加229.4万人次，增长54.6%。1至3月份平均每月早晚高峰客流量分别达到 8.9万人次、9.3万人次、11.3万人次，分别增长 81.6%，89.8%，130.6%；平均每天增加89台运营车辆，增加778个班次。公交车平均车速达到 21.2公里/小时，提高11.3 %，对缓解交通拥堵起到了积极作用。

4月1日早上7点半，记者在9路公交车上看到投币口已经封闭，上面贴有一张“限时免费”字样的提醒信息，刷卡机也已经关闭。公交车驾驶员不断提醒正在上车的乘客，“不用刷卡投币，这个时间段乘车是免费的，请往里走。”坐在记者身旁的乘客吴亚东说，“作为一名济宁市民，我感到十分自豪，感谢市政府的关怀，感谢市公交集团的无私奉献。绿色出行，从我做起；保护环境，人人有责！”

每天早高峰6:00至8:30、晚高峰17:00至19：00两个免费时段内，公交车车载刷卡机关机、投币箱封闭，市民开门上车无需刷卡、投币，简单方便，心理感受良好，吸引力较大，越来越多的市民愿意选择在早晚高峰期乘坐公交车出行。主城区疏堵保畅指挥部宋保坤告诉记者，“从网络问卷的情况看，继续实行高峰时段免费乘公交车，将有80.29%的人选择改乘或经常乘公交车出行，有利于不断提高公交的承载力和分担率，控制因小汽车快速增长造成的交通拥堵程度，进而改善城区交通状况。今年济宁市在全国100个主要城市交通拥堵指数排名，已经由去年12月份的10至30名下降至70至90名，最好名次为93名。”

不仅如此，根据环境空气质量综合指数显示，今年1月份济宁市主城区PM2.5值为98，优良天数9天；2月份PM2.5值55，环比下降43.8%，优良天数26 天。城区实行早晚高峰时段免费乘坐公交车，也是为保卫济宁蓝天碧水净土做可行且积极的努力。

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