鲁南高铁菏曲段开工通车后济南到临沂仅需1小时

时报12月11日讯 （记者张晓园）12月10日，鲁南高铁菏泽东站施工现场，中铁十局顺利打下第一棵试验桩，鲁南高铁菏泽至曲阜段工程拉开施工大幕。

据了解，鲁南高铁采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段组成。其中，临曲段和日临段已于2017年1月和2017年6月相继开工建设。鲁南高速铁路曲阜至菏泽段位于山东省西南部西部经济隆起带的临枣济菏发展轴，东起济宁市管辖的曲阜市，途经济宁兖州区、任城区、汶上县和嘉祥县，菏泽市管辖的巨野县、郓城县、牡丹区、开发区、定陶区，线路全长160.75km。全线设7车站、1个线路所，依次为曲阜东站、小北山线路所、曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站和菏泽东站。

鲁南高铁，全长494公里，设计时速350公里，位于山东省南部，东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨。是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，对于促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。

按照计划，鲁南高铁铺轨工作明年4月完工，明年6月份开始联调联试，明年底通车。鲁南高铁建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道5条国家干线铁路实现互联互通，将结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史，为3500万人提供出行便利。届时，从临沂出发到北京和上海，将由十多个小时缩短至3小时左右。从济南出发，到临沂也更加方便快捷，坐高铁1小时到临沂。

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