与“当代神农”侃种粮 —— 在列车上访我国著名杂交水稻专家袁隆平

□特约记者邹礼雄7月28日，听说著名杂交水稻专家袁隆平从桂林登上了南昌开往南宁的1557次列车，记者于是慕名在柳州进行了短暂采访。

提起袁隆平，大家都知道，他是中国杂交水稻研究的创始人，被誉为“当代神农氏”、“杂交水稻之父”，在世界上享有盛誉。当天上午11时，晚点驶入柳州的1557次列车在站台上一停稳，记者便迫不及待敲开了袁老所在的软卧车厢。

说明了来意，面相慈祥的袁老和陪同的广西农业厅厅长张明沛很是热情。张厅长告诉记者，袁老此次之行是应自治区人民政府特邀来广西指导发展“超级水稻”。在旁的袁老未等张厅长话音落，马上补充道：“超级水稻采用的是良种种植后收成比平常多的种植方法。”他说，一般水稻亩产是400公斤左右，改良后亩产可达750公斤至800公斤，目前我国除海南、广东外，广西也有很大的优势，位于亚热带地区，日照充足，没有霜期，他认为广西除了一年种两季超级水稻外，中间还可种一期亩产达5000斤的马铃薯，这样多品种、高产量的种植方法，可大大增加农民增收。几天前，他们在桂林搞指导培育示范，几千人进行了现场观摩，现在 马上又赶赴宁明县一个种植水稻基地进行指导。

说到跟铁路的联系，袁老对记者说，他也算是铁路子弟，他的父亲就是解放前平汉铁路局的，所以他很关注铁路的发展。高铁的修建，把城市之间距离缩短，像武汉高铁，一会儿一趟跟公交车一样方便，多好！他还说，中国－东盟自贸区建成后，广西的作用非常重要和明显，若广西高铁及早建成，那么将对广西经济发展起着很大的促进作用。

袁老还笑着对陪同的人说：“我和广西铁路缘分不浅。”十多年前，为了广西水稻发展，他经常辗转于桂林南宁两地，对沿途车站都非常熟 悉，“桂林站开车后第一站是二塘，之后还有黄冕、葡萄小站”，“第一个大站就是永福，然后鹿寨、柳州、来宾……”说到柳州，他补充道，柳州是个工业城市，听说近几年也高速发展、城市环境也很整洁漂亮，有时间一定去看看。虽年已八旬，袁老还能如数家珍掰着手指把沿途地名依次数了一遍，在座的人无不钦佩袁老超强的记忆力。

“其实，乘车每过一地，我都会从列车上关注沿途水稻生长情况，久而久之便有了地名的记忆。”虽然袁老轻描淡写，却更让在座的人为袁老严谨的工作态度和执著精神所感动。

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