□记者李林海文/图2008年下半年,全球汽车市场遇冷;2009年初,国家为了刺激汽车消费,拉动国内经济,出台了一系列的优惠政策。其中,汽车下乡就是一项非常行之有效的政策,从政策出台到现在,确实起到了非常大的拉动作用。从中,我们也可以看出,农村具有很大的汽车消费潜力,是国家下一步要开发的汽车主战场,也是经销商今后发展增量的重要渠道。为此,柳州日报社今年5月份也组织了大型的汽车下乡活动,取得了非常好的效果,继柳城 、鹿寨 、来宾之后,柳州日报社又推出一年终巨献,本周末将举行汽车下乡融安站,让消费者赶上“惠民政策”的末班车。
今年汽车下乡最后的巨献
今年5月份,柳州日报社为了顺应柳州市汽车市场的发展,组织了柳州市20几家汽车经销商举行大型的汽车下乡活动,车展队伍走进了柳城 、鹿寨 、来宾三地。通过有序地组织,细致地策划,以及大力地宣传造势,活动取得了很好的效果,很多经销商在现场就卖了几台车,还积 累了很多客户,为淡季储备了资源。
年中经销商尝到了汽车下乡的甜头,很多经销商也想在12月份之前再次下乡,以扩大宣传,为12月的年底最后冲量积累客户。为此,柳州日报社经过精心策划,决定本周末再次走进融安站。
记者了解到,在活动一推出,就有很多经销商纷纷响应。目前,已经有20多家经销商参加,其中包括的 品牌车有别克 、广汽本田 、丰田 、日产 、长城 、吉利 、比亚迪 、东南汽车 、三菱汽车 、众泰 、北京现代 、东风悦达起亚 、东风风神 、长安汽车 、风行景逸 、力帆 、华泰 、天津一汽 、江淮汽车 、中华汽车 、海马汽车等。
让“惠民政策”发挥最大的“功效”
乡下购车与城市消费者购车的目的是有区别的,在乡下购车,很多情况下是用来运货的,所以国家针对微车 、皮卡等车型,专门出台了一个“汽车下乡惠民补贴”政策,让乡下消费者在购车时可以得更多的优惠。可是,这个优惠政策到今年年底就到期了,想购车又想享受这个政策的消费者就得赶紧出手,在政策结束前购车。
除了汽车下乡政策外,购置税优惠政策也是到年底结束,明年将是什么样的政策目前还没有定论,再加上今年出台的节能惠民车型补贴政策,消费者购车可以享受的政策很多,而有的政策很快就将结束了。这次汽车下乡犹如一场“及时雨”,让更多的县域消费者能够赶上优惠政策的末班车。
乡下,将是不可或缺的主战场
在市内汽车市场竞争日趋激烈,市内汽车消费者增长速度放缓的今天,很多经销商已经把目光放到乡下市场。记者从柳州市各经销商那了解到的数据显示,目前乡下的购车力量正在不断上升,面对市内有限的消费市场,下乡已经是经销商今后的必走之路。
从国家出台的一系列政策也可以发现,国家也在提倡和鼓励发展乡下汽车消费市场。近年来,国家也在不断搞城乡建设,搞活乡下经济,提高消费者的生活水平,以缩短农村与城市的距离。所以说,汽车下乡将是经销商的一个最好契机,乡下将是今后汽车市场不可或缺的主战场。
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来宾新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离来宾再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。