□记者周静/文李林海/图下周一,本报2011年“送车下乡”县域巡展活动就要正式启程了。记者了解到,早在本次县域巡展筹备之初,主方办就充分借鉴、参考去年巡展活动的成功经验,从巡展县份的选择、展会场地的甄选,到联合当地的相关部门,共同推进巡展等各方面都做了大量精心的准备工作。柳州日报社“送车下乡”系列巡展活动也因为那些宝贵的经验,从各种同类活动中脱颖而出,成为有效助力龙城汽车经销商初夏冲量,在县域消费者中具有良好口碑和较高认知度的“明星级县域车展”。
办县域消费者喜爱的车展
本次“送车下乡”活动除来宾站外,柳城、融水两站都为真正意义上的县域市场。在去年的活动中记者发现,当地的购车者以中青年为主,职业、收入也比较稳定,其中以在机关、企事业单位及服务业工作者居多。在对了解车型、购买汽车渠道的选择上,多数县域消费者对车展表示了支持态度。
在去年“送车下乡”柳城站活动中,长期往返于柳州—— —柳城之间的私营企业主马先生对记者说,由于生意上的关系,汽车不仅是他的代步工具,还可称得上是一种生产工具。虽然当地也有一些卖车的经营店,但大型车展在当地仍是罕事。他希望,柳城有朝一日也能出现一个有一定影响力的大型车展。
对于眼下,他则表示能够参加一些 由多个品牌组成大型巡展,希望市区的经销商能够多多组织此类活动,为县域的消费者提供便利。
将市区车展的多样化复制过来
城市是汽车销售竞争的主战场,也是汽车消费文化和车展比较成熟的地区。近些年来,柳州市区的各大车展层出不穷,车展频率也从几年前的一年三五台发展到几乎月月有,其中许多成功的经验更是可以直接复制于县域车展之上。
在去年几站的县域巡后经销商们不难发现,市区消费者在购车意识上发生的变化在县域消费者身上同样得到了体现。在买车的过程中,县域消费者也不再一味追求合资品牌和知名品牌。只要价格便宜、配置丰富、外观和内饰时尚大气,哪怕是新品牌也可以接受。在去年来宾站的巡展中,东风风神、黄海等下乡新品牌一经露面就倍受关注,不仅展位前时常爆满,现场成交量也令经销商大呼意外。
在今年的巡展中,主办方加大了对各大品牌的邀约力度,力求在参展品牌上出现多样化的发展趋势。以此次来宾站为例,在传统热销合资、自主品牌继续加盟的情况下,川汽野马等新鲜品牌也将全新亮相,为县域消费者提供更多样的选择。另外,在车区车展中必不可少的歌舞表演、车模秀等也会一一登场,为巡展增添更多看点。
车商巨惠有望延续到下乡车展
对于普通消费者而言,在车展上购车的最大好处就是可以获得难得的特价优惠,巨幅让利无论在哪一层市场都拥有巨大的吸引力。
在分析去年县域车展的成功之处时,有经销商认为“不亚于市区车展的让利”是车展必不可少的成功的条件之一,而今年这一“利器”将同样“锋利”。
据分析,去年年底受汽车下乡优惠政策到期等因素的影响,部分原计划在年头出手的县域消费者选择了持币观望。而为了顺利完成上半年的任务,各大经销商也会在4、5月集中发力,拿出最大的优惠政策吸引消费者。综合之下,相信“将汽贸园车展上的优惠复制到县域”,不会只是传说。
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