关注广雅大桥项目工程系列报道之三 “钉子户”延误工期影响有多大？

由于受拆迁影响，广雅大桥西侧两桥墩之间无法连接。记者张捷 何金权/文黎寒池/图

核心提示

昨天，晚报第7版以《企盼大桥打通“城市动脉”》为题，报道了广雅大桥的通车将大大改善市民出行、缓解交通压力以及促进商贸物流发展等，大多数市民对大桥开通翘首企盼，而部分被征收房屋住户却要求过高，导致项目工程停滞、交通堵塞……其造成的经济损失、社会影响有多少？记者走访多部门，给市民算算这笔账。

延误工期：不动、不签、不搬——25户被征收户要求“超标”

连日来，记者走访了解到，广雅大桥建设项目涉及征收房屋对象：上游路配电区135号生活区，广雅路22号、24号等住户，大部分居民支持该大桥建设，或已签约、或已搬迁。

记者从市城市投资建设发展有限公司了解到，广雅大桥建设项目东西两岸涉及294户被征收户，目前大部分被征收户已经签订了拆迁补偿安置协议，但仍有25户因提出过高要求未达成协议，其中大桥西岸有6户，东岸有19户。

西岸上游路的拆迁范围涉及：原柳铁生活区两个单元的56户房屋，其中50户已签订相关安置协议。东岸雅儒路 、广雅路涉及拆迁范围238户，目前还有19户没有签订搬迁协议，其中有6户商铺。

另外，有关部门将对两个“钉子户”实施强制执行，分别是位于大桥东岸的柳北区广雅路29号1栋三单元5-1号（被拆迁人刘勋，来宾市水利局高级工程师）和大桥西岸的柳南区上游路配电区135号2栋3单元102号（被拆迁人白淑寒,.退休职工）。

“大桥已经建到家门口了，看来不搬也不行了。”71岁的白淑寒告诉记者，她和家人入住该小区不到5年，对这套房子很有感情，如果不是遇到重大项目，再好的补偿条件也不愿搬。“只要条件适合就签字了。”

经济损失：拆迁结束还需1年左右工期，造成经济损失超过7000万元

广雅大桥的开通对促进全市经济发展、改善城市交通将具有重要的意义，将为河西片区居民进入市中心提供交通上的方便。而由于“钉子户”要求过高，延误大桥工期，造成巨大的经济损失。

记者从市城投公司了解到，广雅大桥施工工期原计划在今年3月份完工，但大桥建设规划红线内的房屋尚未搬迁，至本月初，造成工期比原计划顺延了15个月。按照施工程序，要完成大桥西面的7跨桥梁施工至少要1年时间。就是说，即使本月完成征地拆迁，广雅大桥西面的引桥也要到明年7月才能完成施工。

由于征地拆迁的影响，造成工程损失约7000万元。如果征地拆迁仍无法解决的话，损失也将随之增加。另外，相关部门征收房屋所动用的人力、物力、财力，以及广雅大桥迟迟未通车，给市民出行所增加的“路费”，这笔账该谁来买单？

社会成本：拆迁现场周边交通、治安环境差，门面业主进退两难

在采访中，家住雅儒路289号的市民徐先生告诉记者，他每天得走壶西大桥或红光大桥，到达位于火车站附近的工作单位。“刚好住在两座桥之间的中段，不管走哪条路都绕行了3公里左右。广雅大桥一旦通车，至少节省一半的路程和时间。”租用广雅路24-1号门面有3年多的朱先生，经营一家电动车、摩托车维修店。“自从居民陆续搬迁，部分楼宇也随之拆除，两年多来生意惨淡。就连最基本的更换电动车电瓶业务也做不下去。这段时间几乎是‘背米打工 ’（每月支付2000多元租金），希望有关部门与门面业主尽快达成协议，还可以提前找合适的门面。”同样，隔壁开糖烟店的赵女士称，因为合同未到期，已经有1年多不敢进货了。这些存货不但卖不出去，还经常受小偷光顾。赵女士指着门面里面说，后面的建筑都被拆除，小偷很容易就从窗口爬进来。“上个月被盗了价值2000多元的香烟。”记者走访了广雅路、雅儒路、上游路等路段的10多名附近门面业主、居民，大家均表示，希望广雅大桥能尽快通车。

广雅大桥建设项目工期的延误，增加了社会成本，造成巨大经济损失，相关部门将采取哪些措施，确保拆迁工作顺利进行？柳州市房屋征收相关法律、政策又如何？请继续关注晚报。

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