梧柳高速一批控制性工程开工建设，计划2016年建成未来柳州至广州仅需5个小时

今报南宁讯（记者卢冬琳）未来，从柳州开车到广州仅需5个小时左右，因为一条在建高速公路正将柳州到广州的路程“缩短”——这就是梧州至柳州高速公路（以下简称梧柳高速）。这条路将是连接我区与珠三角地区的一条便捷通道，目前包括平南县浔江特大桥在内的一批控制性工程已开工建设，计划2016年建成。

根据《国家公路网规划（2013年-2030年）》，梧柳高速已被正式列为包头至茂名国家高速公路（G65）联络线，纳入国高网（G6517）范畴。按照施工规划，该路穿过梧州、贵港、来宾、柳州等市及苍梧、平南、象州等县区，主线全长214.352公里，同步建设8条共100.143公里连接线，工可批复估算200亿元，是我区目前在建高速公路里程最长、投资最大的高速公路项目。

据梧柳高速工程建设指挥部副指挥长李宏介绍，该路连接梧州、柳州，未来还将与广东的广佛肇高速相连，为工业重镇柳州市承接珠三角地区产业转移提供了便捷的交通要道。据了解，梧柳高速一旦建成，柳州至广州就仅需5个小时左右，比现在节省近6个小时。另外，还将梧州、柳州两大著名旅游城市串在一起，将沿线的旅游景点进行整合，可谓是旅游黄金新通道。梧柳高速将途经的11个县区相连，对自治区政府2020年力争实现“县县通高速”的目标有着重大意义。

5月28日，记者在浔江平南段看到，被称为“平南二桥”的浔江特大桥正在紧锣密鼓建设之中。这座桥承担着平南县城南岸的贵（港）梧（州）高速与梧柳高速的连接重担。浔江特大桥下近20米的水深，未来还要为浔江的1级航道让路。

据了解，梧柳高速是我区采用全包干征拆新模式的首个试点高速公路项目。项目公司通过与地方政府签订征地拆迁总包干协议，实行总价包干，由地方政府负责永久性用地征用、房屋结构物拆迁、管线拆迁及过程协调等相关内容。

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