柳南高速将用4年扩成“八车道”改扩建工程项目可行性研究报告已获批复，改扩建将对通行造成阶段性影响

今报南宁讯（记者卢冬琳）11月20日，记者从广西交通投资集团获悉，G72泉（州）南（宁）高速柳州（鹿寨）至南宁段（以下简称柳南高速）改扩建工程项目可行性研究报告，已经正式获得国家发改委批复。未来，该路将变身全线双向八车道。不过，长达4年的改扩建工期，也将让原本就车流量极大的柳南高速，面临更大的通行压力。

据了解，此次改扩建工程项目业主为广西交通投资集团，由广西桂海高速公路有限公司负责具体建设，总投资为201.2亿元。项目起自柳州鹿寨北互通立交，与现有的桂林至柳州高速公路和在建的阳朔至鹿寨高速公路相接。经柳州、来宾、宾阳、六景，止于南宁那容互通立交，与年内将通车的南宁外环高速相接，全长约248公里。

改扩建完成后，柳南高速将全线变身双向八车道。其中，起点至静兰段42公里，设计时速为100公里；静兰至终点段206公里，设计时速为120公里。另外，全线还将改扩建12处互通立交，新建3处互通立交。

目前，改扩建工程项目可行性研究报告，已经正式获得国家发改委批复。在逐步完成工程前期准备工作后，将择日开工。

由于此次改扩建工程基本利用现有高速公路进行全线改扩建，仅有柳州市静兰段和来宾过境段等局部路段采用新建路段方案，因此，长达4年的计划工期里，群众出行将会面临极大的不便。

按照南北高速改扩建的现状来看，改扩建工程确实会降低高速公路的通行能力及车速，柳南高速改扩建工程也不例外。广西交通投资集团相关负责人表示，改扩建工程施工期间经历的“阵痛”将无法避免，希望民众给予支持和理解。相关单位也将会做好交通组织方案，应对改扩建施工造成的通行不畅。

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