粤西农批：大流通就是可以这么大

茂名市中晟实业有限公司经营班子共同启动开市仪式，宣布粤西农批蔬菜交易区正式运营。在鞭炮声中，满载蔬菜的货车相继开进场内。粤西农批项目总经理张毅接受两广九市权威媒体联合采访团记者采访。两广九市权威媒体联合采访团记者和来宾认真聆听粤西农批工作人员进行区位介绍。12月28日，粤西农批蔬菜交易区正式运营。这是继今年9月水果交易区开市后，又一个专业市场投入运营。近来，粤西农批好戏连台，为期三天的广东省名特优新农产品评选活动茂名推介会暨2015粤西农批绿色精品展销会才刚降下帷幕，两广九市权威媒体联合采访团又赶来采风，而包茂高速沿线骨干市场流通体系联盟也即将正式宣告成立……这一切，都是围绕包茂高速开通这一时间节点来展开的。对农产品流通领域来说，作为茂名北上直达内蒙的大通道，包茂高速就是一条绿色大动脉，是粤西农批构建沿线骨干市场流通体系网络的物质基础。有了这个基础，以大信息、大数据、大定单、大种植、大采购为标志的农产品大流通梦想即将变成现实。

大流通 可不仅仅是市场面积大

在粤西农批蔬菜交易区大棚区的一个档口，陈老板昨日开始了第一单业务。他的绿祥蔬菜配送公司目前与三个蔬菜种植基地、十家平价商店对接，在粤西农批设立的批发部主要经营批发、代卖、代收和南菜北运等服务。身为一位电白人，陈老板之前一直在山东寿光做蔬菜生意，粤西农批建起来后他决定回乡发展。他说，现在主要是搞南菜北运，一天下来的交易量大概有50多吨。

粤西农批的经营户大部分都是像陈老板这样的业内人士，并不是随便什么人花一点租金就可以在这个市场开档的，这与传统市场招租可不是一回事。用市场总监庞伟的话来说，“粤西农批的核心客户、优质客户要具备两个身份，一个是经营者，第二个是种植者或养殖者。这样对我的市场来说它才能形成竞争。”

在今年9月开市的水果交易区也是这样，聚集了一大批有实力的经营者和种植者。所以开市几个月就取得了令人刮目的成绩：自9月开市以来，进场重型货车约5000车次，总交易量达6万吨，总销售额达17亿元人民币。而蔬菜交易区的交易量预计可达到每天1000多吨。

茂名粤西农副产品综合交易中心（简称粤西农批）占地1200亩，分为“交易中心”、“商旅中心”、“物流加工产业园”三大板块，其中交易中心有蔬菜、水果、海鲜、副食、干货、冻品、粮油等九大交易市场；商旅中心包括会展中心、金融中心、信息中心、服务中心、物流配送中心、仓储加工中心等“八大配套中心”。项目整体形成“一站式”采购的商旅集散地。经过一年多的建设，目前粤西农批项目已经逐渐发展成为以商业模式创新为主导，以市场自营为主体，以产地为主、销地为辅、集散为核心的覆盖茂名、辐射粤西、影响华南地区的一级农产品批发市场，正在向农商产业4A景区迈进。

中晟公司决策委员会主任、粤西农批项目总经理张毅说，继水果、蔬菜交易区开市之后，其他7个交易区将加快开市步伐，实现明年上半年全部开市。

但粤西农批的大买卖，绝不仅仅是指这众多专业市场的简单相加，更重要的是，在加快基础设施建设的同时，一个基于大流通理念的农产品交易新模式正在加快形成。

打通大动脉 为大流通建设提速

包茂高速开通，对粤西农批来说既是一条绿色大动脉打通，也是一条信息大动脉打通。从区位优势来说，粤西农批位于南北向的包茂高速和东西向的沈海高速的十字交叉点，有利于形成物流集散中心。不仅如此，它还位于湛江、阳江、玉林这个粤西经济带“黄金小三角”，以及广东、广西和海南三省交汇的华南经济区的核心地带，从这里出发无论去广州、海口还是南宁、桂林都是四五百公里的二级物流节点。目前“粤西农批”已与包茂高速沿线40多家农贸市场结成联盟，同时粤西农批建立的信息平台也将融入一个覆盖全国，连接农业部、商业部，以及大江南北各大重点市场的价格信息平台。这意味着以后在粤西农批买卖水果、蔬菜等农产品时，都能实时看到全国各大市场的售价；而粤西农批的所有农产品信息也会纳入其中，成为其他高端市场交易的一个依据。

为抓住包茂高速开通的机遇，打造大流通体系，粤西农批近日动作不断，频频出招。在为期三天的广东省名特优新农产品评选活动茂名推介会暨2015粤西农批绿色精品展销会上，不仅有大批广东名特优新农产品生产企业进驻，还有品牌评估价值高达52.41亿元的洛川苹果、台湾的精品水果以及东盟各国的水果前来推介。其中，作为国内最大的绿色苹果连片种植基地的洛川县还将与粤西农批进行深度合作，共同打造品牌流通体系，让洛川苹果实现品牌升级。为此，推介会期间还举行了茂洛政府相关部门战略合作座谈会、粤洛企业洽谈会，洛川县长亲率政府各部门领导及一众苹果产销企业负责人参与会谈，洛川苹果粤西展销中心也正式挂牌。

此外，还举行了南北市场客户交流会，来自北京新发地农产品股份有限公司、山西太原河西农副产品市场、河南郑州万邦市场、陕西西安西部欣桥农产品物流中心、成都达州好一新复兴市场、成都濛阳雨润国际农产品交易中心、重庆双福农产品批发市场等国内骨干批发市场的众多业务代表及农产品生产企业代表举行了业务对接洽谈。

作为技术支持，广东农业良种示范推广中心茂名粤西农批（化州）示范基地也于12月25日正式挂牌。而在此之前，金融及食品安全、农产品检验、检疫等单位的派出机构已经进驻粤西农批。

从大数据 到大定单、大种植、大采购

包茂高速开通后，粤西农批面临着巨大的发展机遇，就此，张毅对粤西农批的发展前景做了条理清晰的阐述——

首先，是为经营户、采购商构建一个业务撮合平台。撮合平台要有信息、有价格，为此，粤西农批正在实现信息平台与全国主要市场联网。除此之外，还要做好第三方监管，如对客户财务账户的监管、仓储管理。做好了监管，就能创造一个公平、诚实交易的商业环境。以前做生意，不要说互不相识的人，即使是熟人之间，也经常出现订了货交了钱之后，既不见货，也不见人的情况。构建起这么一个平台后，有了监管，经营户、采购商做买卖都有了保障，即使是一时资金周转不了，也可能由平台担保或先行代付。

其次，是构建起平台与平台之间的运营新模式。经过粤西农批的努力，在农业部的指导下，在中国农产品市场协会的组织下，包茂高速沿线市场流通体系联盟即将成立，开展包括信息、价格方面以及专线物流方面的合作，从而实现沿线农产品的联合订制、联合采购甚至通过市场信息反馈来指导农产品的生产与加工。张毅说，以前有不少外地果商来茂名收荔枝吃了苦头，一是收不到品质好的荔枝；二是收到之后，在包装运输方面常常是身不由己，成本较高，既挫伤了果商的积极性，也迫使他们不得不一再压低收购价格。从明年开始，粤西农批将以高效的流通组织改变这种状况。比如，在荔枝成熟前，我们就可以与包茂高速沿线的各个市场联合起来，根据他们对品种数量的需求，向最好的果园下单，待荔枝成熟时直接进园采摘，由粤西农批统一包装，经物流专线北运，同时把北方的夏菜拉回来。这样一来，物流成本必定大为降低。更重要的是，对荔枝品种、质量需求的各种信息反馈回来之后，又可以指导荔农调整产品结构、提高果品质量，进而实现生产的标准化和无公害化。到那时候，我们的定单农业，就不是几亩、几十亩这样的规模了，而是几百几千亩甚至几万亩的规模。对茂名其他的农产品我们也可以这样操作，让茂名的农产品与市场如此紧密地结合起来，走向全国各地，走向海外市场，这必将大大提高茂名农产品的价值。同样，外地的农产品要进入茂名，也可以通过粤西农批构建的大流通体系来完成。

第三，为经营户、采购商构建一个金融服务平台。“当信息平台、价格平台、物流平台和联合采购的模式都建立起来后，金融就是水到渠成的东西。我们要做供应链金融，做物流金融。这样我们的服务就会越做越多，规模越做越大。”踌躇满志的张毅如是说。

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