南国早报记者 徐冰
手持一张卡,不仅可以在广西境内,在北京、上海、广州等国内各大城市也能方便地搭乘公交、地铁、出租汽车,并能使用公共自行车和停车场,这是广西居民将能享受的服务。近日,广西将“交通一卡通”列入五年规划纲要,今年底,将率先实现广西北部湾经济区四市“交通一卡通”互联互通;2017年底前,将实现北部湾经济区四市和柳州、桂林、玉林、来宾、崇左市互联互通
广西明年九市可“一卡通”
提起一卡通,大家率先想到的可能是最近由于地铁开通而办得火热的南宁市民卡,虽然南宁市民卡能搭乘公交车、地铁,也能租借公共自行车,但出了南宁市就不能使用了。市民王先生家在柳州,工作地点在南宁,他的钱包里装着柳州和南宁的两张市民卡,“如果能实现互联互通,各个城市的卡合成一张,就方便多了”。习惯骑公共自行车的陈女士说,她到广州去旅游时,看到街边的公共自行车,很想使用,但由于没有广州的市民卡,就没有办法骑,“要是南宁的自行车卡能‘通骑\’全国,那就太棒了”。
王先生和陈女士的期盼,正是目前广西正在大力推进的工作。据了解,“交通一卡通”已经列入广西五年规划纲要,2016年底,将率先实现广西北部湾经济区四市(南宁、北海、防城港、钦州)“交通一卡通”互联互通。2017年底前,将实现广西北部湾经济区四市和柳州、桂林、玉林、来宾、崇左市多种交通方式的“交通一卡通”,并力争实现与全国各地的“交通一卡通”互联互通。几年后,广西居民可以凭借一张实现联网的卡片通行全国100多个城市,享受与在南宁同等的交通服务。
首次被列入发展规划纲要
近日,自治区政府正式印发了《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。纲要明确要求,促进交通运输与信息化深度融合,建立统一公共信息服务平台,实现“交通一卡通”。据了解,这是“交通一卡通”首次被列入广西国民经济和社会发展规划纲要,“交通一卡通”作为“智慧交通”建设的重要支撑,对于广西智慧经济建设、“互联网+”产业升级、体制改革、民生改善、开放合作等方面有重要意义。
在全国范围内,“交通一卡通”也在大力推进中。作为交通运输部2016年更贴近民生的12件实事之一,今年底,我国将有超过100个城市率先实现“交通一卡通”互联互通。但在率先实现互联互通的100个城市中,没有广西的城市,目前广西的“交通一卡通”还在启动阶段。为实现接入工作,广西计划从城市公共“交通一卡通”互联互通入手,建立全区统一的“交通一卡通”系统,全面应用于全区公交车、地铁、公共自行车、城际轨道交通、道路客运、轮渡等,并逐步扩展到公用事业缴费、小额消费、旅游出行等公共服务领域,最终实现与周边省(区、市)和全国的互联互通。
广西“交通一卡通”项目组建单位负责人黄德耕透露,今年6月,广西“交通一卡通”项目已全面进入项目建设阶段,并建立了相应的顶层技术标准。对于新的“交通一卡通”是否将取代目前的市民卡,相关建设单位表示,目前采取何种形式建设还在协商当中。总体上,“交通一卡通”在广西将呈现出融合的趋势。
广西“交通一卡通”项目“三步曲”
1
今年底,将率先实现广西北部湾经济区四市“交通一卡通”互联互通;
2
2017年底前,将实现北部湾经济区四市和柳州、桂林、玉林、来宾、崇左市互联互通;
3
将实现与全国各地的“交通一卡通”互联互通。
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