船员翻船失踪 家属申请工伤被否律师提醒：一定要与用人单位签劳动合同，以证明存在劳动关系

◎后续报道

今报柳州讯（记者何书俊）2012年7月，一艘千吨级运沙货船在红花水电站上游翻沉倒扣后撞向红花水电站溢洪闸口，酿成一起5人落水获救1人落水失踪的事故（本报2012年7月19日曾报道）。如今，失踪船员阿良（化名）被宣告死亡后，因与用人单位不存在劳动关系，家属申请的工伤认定，被劳动保障部门不予认定。

争议：

劳动关系是否存在

2012年7月18日凌晨4时许，红花水电站附近水域发生一起货船翻沉事故：一艘长约50米、宽约11米的千吨级运砂货船在红花电站上游柳江河段遇险，6名船员中，5人获救，一人失踪。货船翻沉事故发生后，柳州市相关部门立刻启动水上搜救应急预案，指派市水上搜救中心各成员单位立即前往事故水域开展搜寻救助，但是失踪人员阿良始终下落不明。事后，经阿良家人申请，忻城县法院做出判决，宣告阿良死亡。

2014年2月，阿良的家人向柳州市人力资源和社会保障局提出工伤认定申请，该局随即要求货船挂靠的柳州市某运输有限公司（下简称“运输公司”）限期举证。与此同时，阿良的家人也提供了柳州市劳动仲裁部门做出的阿良与运输公司存在劳动关系的仲裁。运输公司不服该仲裁，起诉至柳北区法院，因涉事货船与运输公司是挂靠关系，阿良系货船股东韦某等人招用在船上从事作业，工资待遇等也有罗某等人负责，柳北区法院以及二审柳州市中级法院均做出判决，认定阿良与运输公司不存在劳动关系。

提醒：

签订劳动合同很关键

2015年4月，柳州市人力资源和社会保障局根据法院判决做出《不予工伤认定决定书》，阿良的家人不服，向自治区人力资源和社会保障厅申请行政复议，复议机关认为上述决定书的内容调查不详，做出撤销上述《决定书》的复议决定书。柳州市人力资源和社会保障局在收到复议决定书后，依法要求运输公司举证，同时到柳州市劳动仲裁部门调取有关资料。经过调查，涉事货船是韦某等人购买，之后挂靠到运输公司对外经营，阿良受该船股东韦某等人的聘请，担任该船船员。根据《工伤保险条例》规定，工伤认定是以事故受害者与用人单位存在劳动关系为前提条件。本案中，阿良与运输公司不存在劳动关系，因此，阿良的工伤认定申请不符合条件。于是，柳州市人力资源和社会保障局决定，对于阿良的工伤认定申请不予认定。而据涉事货船的几名股东介绍，因为阿良和其他几名船员一样，都是他们招来的，即使不构成工伤，股东们都同意对阿良的家人进行相应赔偿。对于赔偿的具体数额，双方还在进一步协商中。

据广西桂中天律师事务所律师韦祖检介绍，“工伤认定难，最难的就是没法证明劳动关系”。实践中工伤争议案件，绝大多数发生在没有签订书面劳动合同的单位。发生事故后，一些用人单位为推卸责任往往拒不申请、拒不配合工伤认定。而按规定，劳动者自己申请工伤认定，必须提供相关资料用以证明双方存在事实上的劳动关系，这对于劳动者来说是相当困难的。因此，劳动者一定要与用人单位签订劳动合同，这是维护自身权益的保障。

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