市民针对市区停车难问题建议： 推共享车位 解停车难泊位闲囧境

聚焦省两会·两会直通车

（首席记者 丁炜娜 记者 李杨） 兰州市中心城区的停车位越来越紧张，仅靠提供车位增量无法完全解决现状。同样的，在甘肃省各市、州中心城区，也普遍存在这类情况。昨日，兰州私家车主孙毅星先生向本报建议，效仿现在共享单车的理念，在保障安全的前提下，在中心城区实行“共享车位”。

市民建议：

实施“共享车位” 缓解停车难

孙毅星在西关十字的一家药店工作，每天早上都能在医院门口见到大量患者在门口排队进医院停车。“我记得有一次家人生病，我也需要进医院看病，因为排队停车时间太久，到医院里挂号之后，直到中午临近下班才见到医生，浪费了很多时间。”孙毅星说，“其实，在中心城区里，还有很多单位、小区的车位白天是闲置的，这些闲置的车位，如果可以对外进行开放共享，是可以部分缓解停车难的问题。”孙毅星说道。

现在满大街的共享单车，改变了很多市民的出行方式。其实停车位也可以实现“共享”，很多单位、小区的车位，闲置的时间不同，比如小区车位白天是空出来的，而单位的车位晚上又是闲置的，那么可以用共享的方式将这些资源盘活，实现资源最大化利用，同时也产生经济效益。

对小区业主而言，车位白天出租出去，可以获得收益；物业也可以收取部分服务费；对那些想要停车的人而言，他们愿意花车费避免排队的困扰，达到多赢。孙毅星说，建议政府出台优惠政策，引导、激励车位业主、物业、车主、运营方共同参与车位共享，有效缓解中心城区的停车难题。

专家建议：

政府协调 多管齐下应对停车难

根据交警部门提供的数据显示，截至目前，兰州全市机动车已达89万余辆，年增长率为15%以上，平均每天新车注册400辆以上。而与之相对的却是，在交警部门办理登记备案的公共区域停车位仅有6万余个。停车变得越来越难，即使有停车场，停车场标志不清楚，机动车找不到停车位，临时停车位没有标明停车的时间段，没有导向牌等，更加剧了城市停车困难，给市民出行停车带来不便。

甘肃省政协委员杜擂升建议，兰州市可以借鉴外地经验，在夜间不影响交通的情况下，可将人行道或者道路两边设置为临时停车场，这样可有效缓解停车压力

另外，机关、企事业单位能真正落实相关政策规定，对社会开放，这样既不浪费社会资源，也能够便民利民。再次，政府需投入资金，在人口密集的小区附近，建设大型停车场，以应对日益增长的机动车数量，解决停车难问题。

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建言选登

●市民陈女士建议：校园周边食品安全存在无证经营、进货渠道不正规等问题,特别是小学门口就是垃圾食品的重灾区，建议学校周边食品质量安全专项检查工作需形成常态化机制。

●市民张亮建议：这两年兰州的高层建筑数量增多，城市居民用水量加大，主城区地下供水管网工作效能捉襟见肘，特别是主城区地下供水管网多是使用30年以上老管网，夏季高峰期断水的现象时有发生，建议政府相关部门分年分批分区域对主城区主次干道、小街巷地下供水供暖管网进行全面提升更换。

●皋兰县居民魏永祥建议：政府应加大对休闲农业和乡村旅游基础设施及配套设施投入，设立专项发展资金，用于项目休闲基地、路、渠、公厕等设施建设。

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