两小时查处21辆拒载出租车

▲整治风暴首日查处的第一位拒载的哥（右一）▲双号车单日进城还拒载▲稽查人员查处拒载车辆▲拒载司机（中）喊冤

本报讯 １月２７日是相关部门展开出租车拒载整治风暴的第一天。当日下午５时３０分许，兰州市城运处会同兰州２６家车行的７０多名稽查人员分别在中央广场、火车站、东方红广场等５个繁华路段进行稽查。截至昨晚７时３０分，共查处２１辆拒载出租车和１辆“黑车”。

整治：２１辆拒载出租车被查处

当日下午５时３０分许，市城运处组织７０多名稽查人员分别奔赴火车站、中央广场、西关、汽车东站、东方红广场５个地点进行稽查。

下午６时３０分，在火车站附近，稽查人员远远注视着一辆辆出租车，看到乘客被出租车拒载时，稽查人员立即上前进行查处。“我不往那个方向走，你们还是换辆车吧。”记者与一位稽查人员上了一辆出租车，当听到记者要去九州时，司机连忙让记者和稽查人员下车。稽查人员亮明身份后，这位拒载司机只得认罚。在半个小时内，稽查人员就查获了３辆拒载出租车。

下午５时５２分，在中央广场，稽查人员先后对５辆拒载出租车进行了查处。

当晚７时，在西关十字亚欧商厦门口，聚集了许多等待打车的市民。这里也挤满了出租车，喇叭声响成一片，车队足足排了２０多米长。记者看到，尽管此时有１０多辆出租车在此扎堆，但很多乘客在与司机交流后，不得不摇头离开。稽查人员掌握确凿证据后，立即上前对拒载出租车进行了查处。记者了解到，稽查人员在此路段共查处１３辆拒载出租车，并查获１辆“黑车”。

城运处：通过整治促使交接班更灵活

据城运处处长助理、办公室主任苏继栋说，考虑到下班高峰期出租车运力不足的情况，城运处决定用登记的方式对拒载车辆进行查处。之后，他们将通知车行，再由车行通知受罚司机接受处理。这样既不耽误出租车的运力，也节省了执法时间。

针对出租车拒载的问题，苏继栋说，通过媒体曝光和城运部门先期整治，出租车拒载现象得到明显改观，但是仍然有一些出租车司机心存侥幸，我行我素。为了使拒载恶习彻底改变，违章司机除接受处罚外，所属公司也要负连带责任，这就要求各公司管好自己的司机。

苏继栋还说，通过此次整治行动，促使出租车灵活交接班或避开高峰期交接班。比如说加气，白班司机可以在客流量小的时候提前加气，没有必要非要在高峰期去加气。还有，出租车夜班司机接班时，可以根据白班司机的路线来定交接班地点，不需要白班司机到家门口去接，这样既省时，又避免了高峰期打车难的问题出现。

车行：处罚教育并重 杜绝拒载

连日来，本报对出租车拒载现象进行报道后，出租车拒载的问题也引发了出租车行业内部的讨论。几大出租车公司负责人表示，只有软硬件兼顾才能真正提高整个出租车行业的服务质量，打造好出租车这张城市名片。除了对司机处罚外，还需加强司机的教育学习，提高司机的素质，从而达到司机自律的目的。

新闻推荐

即日起 市区开始大扫除

本报讯  １月２８日记者从兰州市城市管理综合行政执法局了解到，为营造一个优美、整洁的节日环境，从昨日起，为期半个月的城区市容环境卫生专项整治已展开，整治期间，市执法...

兰州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离兰州再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。