书记市长广州体验快速公交 寻找解决兰州城市交通拥堵的“良方”

本报广州讯 ３月８日，是兰州市党政经济合作考察团赴粤港澳考察招商的第四天，由省委常委、市委书记陆武成和市委副书记、市长袁占亭率领的两个考察招商组在广州会合。当日，书记、市长乘坐广州快速公交车，亲自体验全世界目前最繁忙的ＢＲＴ公交车，感受其“运量大、快捷、安全”的诸多特点，。同时，考察团还与广州市市政工程设计研究院、亚行贷款兰州城市交通项目办的负责人一起探讨ＢＲＴ公交在兰州的建设。

杨志武、牟少军、金祥明、俞敬东等市领导以及市有关部门和县区主要负责同志参加了考察活动。

ＢＲＴ是快速公交系统（Ｂｕｓ Ｒａｐｉｄ Ｔｒａｎｓｉｔ）的简称，它来源于巴西库里蒂巴，介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称做“地面上的地铁系统”。今年２月１日，广州市城市快速公共交通系统建成投入使用，其“省时、省钱”等多个优点赢得了广州市民一致好评，被称为是绿色环保出行。

当日下午，陆武成、袁占亭一行前往广州市中山大道，像广州普通市民一样坐上ＢＲＴ公交车。乘坐ＢＲＴ需要进入封闭式的公交车专用车站，自动刷卡验票，站台上则有ＬＥＤ显示屏，上面清楚地显示站名、车辆到达时间等信息。车内座位与普通公交车没什么两样，但座位比较少，在车内安装有监控器，与公安部门的监控系统相连，对社会治安管理具有很好的帮助作用。自从坐上这辆车开始，陆武成仔细观察，详细询问ＢＲＴ的运行模式、协调运营等情况。

ＢＲＴ车辆在区别于普通车道的深绿色车道上快速行驶，旁边车道上其他车辆行驶也井然有序。看到此情况，陆武成问道：“这个路段以前的状况如何？是不是属于主干道？”工作人员介绍说，这条快速公交线路是广州市的主干道，在实施ＢＲＴ之前，中山大道非常拥挤，公交车与其他机动车相互影响，道路交通状况进入恶性循环，部分地区拥堵加剧，公交车时速只有１０公里，市民怨言比较多。现在，这条线路日发送乘客最高突破了７１万人次，单向每小时乘客量可超过２．２万人次，是迄今为止全世界运力量最大的灵活式运营ＢＲＴ系统；通道内车辆运营平均时速超过２３公里，比ＢＲＴ开通前公交车速提高了８４％，并带动社会车辆通行速度提高２８％。

考察团从中山大道快速公交线的体育中心上车，坐至莲溪站共１３站，约十多公里，是整个线路的一半，运行了２０多分钟。“这条线全长近２３公里，会在５０分钟内抵达，比以前节省了一半的时间。”听了情况介绍，并亲自感受后，陆武成说，道路是公共资源，如何利用好和管理好是一个值得认真研究的课题。目前，兰州部分道路出现了拥堵的状况，而优先发展城市公共交通将是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的一个重要手段。兰州具备了建设快速公交的条件，应该充分论证，并积极结合国内外的成功经验，在兰州搞好ＢＲＴ公交的建设，有效解决城市交通拥堵的问题。

又讯 ３月８日，兰州市党政经济合作考察团一行还参观考察了恒大集团投资建设的高端项目。该集团是集房地产规划设计、开发建设、物业管理于一体的现代化大型房地产综合企业，是中国标准化运营的精品地产领导者。恒大集团也是中国土地储备最大的房地产企业之一，目前，在全国土地储备高达５１００万平方米，５１个项目分布在２３个主要城市，超过８０％的项目位于广州、天津、重庆、沈阳、成都、武汉、南京、西安、长沙、太原、昆明、南宁、贵阳、合肥、郑州、南昌、石家庄等全国２３个直辖市或省会城市。该集团负责人表示，兰州将是恒大集团下一步要去投资发展的城市之一，重点在房地产、酒店等领域发展。

３月８日中午，考察团抵达广州时，广东甘肃省商会热情欢迎考察团，一起叙乡情，谋发展。陆武成、袁占亭希望广东甘肃省商会的企业家能回到家乡去投资发展，在企业发展的同时，支持兰州经济社会和城市建设的发展。

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