解决加气难是解决问题的开始

日前，甘肃省兰州市政府召开新闻发布会，就部分出租车因加气难停运问题的有关情况进行了通报。兰州市提出，要采取三大举措妥善解决“加气难”问题。

目前，兰州市有出租车6800多辆，但仅有加气站23座，加之改装天然气的民用车辆大幅增加，气源不足，而在“五一”小长假前夕，由于要进行检修改造，三座主要加气站同时停止对外加气业务，再加上“黑车”非法运营问题比较突出，导致部分出租车停运。

5月，兰州市政府有关负责人与26家出租车企业负责人和50名出租车驾驶员代表座谈，就出租车行业中存在的加气难、运价调整等问题进行了深入沟通交流。

兰州市政府有关负责人表示，市政府将采取三大举措妥善解决加气难问题。第一，最大限度挖掘现有加气站供气潜力，在有条件的加气站开通“绿色通道”，优先保证出租车加气，维护好加气秩序；对现有加气站进行扩能改造；尽快研究制定民用车辆定量供气措施。第二，加快新建加气站建设步伐，争取在国庆节前把已经获得经营权的13个加气站落实到位；“十二五”期间，兰州市将规划建设加气站33座。第三，通过建设临时加气站和采购移动加气车等方式，满足出租车加气需求。

此外，兰州市将集中开展打击“黑车”专项整治行动，下放“黑车”治理权限，实行属地化管理。政府部门将建立与出租车司机的联系机制。

作为导火索的是加气难问题，事实上，兰州出租行业存在的问题很多，在加气难的表象下，掩藏的是更深层次的、根深蒂固的诟病，兰州政府目前在解决兰州出租车加气难问题的基础上，解决出租行业深层次问题才是重中之重。只有挖出出租行业多年生长的病根，才能让一个城市的出租行业健康发展，如同人体一个毒瘤被拔除后，才能生出新生的肌体与血液。自然，在出租行业健康运行后，城市的交通也会通畅。

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