让信用成为治超硬约束 兰州市货运车推行信用治理

6月18日，记者从兰州市社会信用体系建设领导小组办公室获悉，市交通委落实《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》，依法严格界定严重违法失信超限超载联合惩戒对象名单（黑名单）认定标准，10种违法行为列入超限超载黑名单，并将数字治超与信用监管相结合，健全交通运输领域信用体系。

10种违法行为中明确：1年内违法超限运输超过3次的货运车辆；1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人；擅自改装机动车或利用配件拼装机动车、使用假冒伪劣配件维修机动车的；指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的承运人、货运源头单位；因堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备，被公安机关依法给予行政处罚的；暴力抗法致人死亡或伤害等10种违法行为列入超限超载黑名单。同时，谋划在国省干线多个适合点位安装非现场执法装备，配套建设超限检测点，一旦发现超限超载货运车辆，系统自动报警，执法人员及时对非法超限超载运输车辆进行管控。非现场执法方式在无人值守的情况下，全天24小时不间断对高速运行状态的车辆进行称重检测和数据采集分析，不但能够节省人力投入，而且能够提升超限超载检测精确度，目前已成为治理超限超载、预防道路交通事故、保护路桥安全的重要手段。

下一步，市交通委将对全市所有货运车辆进行信用分级监管。结合自动检测点的历史数据，把货运车辆分成四种形态，四个信用等级，并对应四种不同的信用管理手段，使数字治超与信用监管相结合，健全交通运输领域信用体系，进一步提升兰州交通基础设施建设和运输服务，使信用真正成为硬约束。

兰州日报社全媒体记者李莉

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