本报讯 省道301线海石湾至岗子沟公路是海石湾通往窑街、连城、天祝工矿区和永登县的唯一通道,享堂峡段由于依山而建,年久失修,公路两侧的塌方土时常堵塞通道,使这一段经常成为单行道。近日,有读者反映,由于连续几日的降雨,使得该部分路段再次堵塞成为单行道,安全隐患极大。记者从红古区政府了解到,对于该路的彻底维修改造将于今年10月开工。
现状:不时有碎石落下
省道301线海石湾至岗子沟公路是海石湾通往窑街、连城、天祝工矿区和永登县的唯一通道。据一名家住窑街的大学生向记者反映,该公路沿线地质结构复杂,近年来多处山体和临河护坡路基出现裂缝,且有滑塌迹象,存在很大的安全隐患。
记者昨日在前往窑街的途中看到,这条路所经之处地势险峻,整个公路都是沿山修建,另一侧为大通河,现在已经不堪重负。据随行的红古区政府工作人员介绍,公路中央享堂峡段路基滑坡已有好几年,现在车辆只能单车道通行,每天依旧通行着大型的运煤车辆,时常会发生堵车情况。山上也由于乱采石料导致不时有碎石落下,对窑街地区的经济发展十分不利,给窑街人民的出行带来了很多的不便和巨大的安全隐患。近几日由于连续降雨,此路段出现了部分新的塌方地,从此经过时,不断有碎石滑下,非常危险。
问题:资金挡住了改造路
记者随后从红古区政府了解到,其实该问题在5年前就已经引起了政府部门的关注。为了解决该路段通行安全问题,市政府计划修建海窑公路隧道,2006年4月开始项目前期工作。2006年8月,市政府向省政府申请该项目以特许经营方式筹资建设。2006年12月19日,省政府批复同意兰州市政府以特许经营方式筹资建设红古区海窑公路隧道工程。截至目前,项目前期工作已历时5年,由于项目投资人甘肃欣正投资有限公司迟迟无法落实建设资金,至今尚未开工建设,导致省道301线海石湾至岗子沟段项目无法正常实施。
为此,省交通运输厅要求兰州市向省政府申请废止海窑公路隧道工程特许经营权。为了妥善处理海窑隧道有关事宜,根据相关法律规定,兰州市和红古区两级政府没有和甘肃欣正投资有限公司签订过任何具有法律效力的法律文书或文件,废止特许经营权不会产生法律后果,因此终止与甘肃欣正投资有限公司合作关系。
解决:正式改造10月开工
记者昨日从市交通局了解到,为了确保省道301线海石湾至岗子沟段项目的顺利实施,2011年3月,市交通局向市政府呈报了《关于废止红古区海窑公路隧道工程特许经营的请示》,现以市政府名义转报省政府。目前,省政府已将此事转省交通运输厅办理,省交通运输厅初步意见是将海窑隧道纳入省道301线整体建设方案,统一实施。
为此,市交通局已按项目建设要求完成了地质勘探、环境保护、水土保持等报告的前期工作,并于2011年6月28日进行了设计招标,预计在2011年10月开工建设。项目全长62.74公里,概算投资11.57亿元,全线按二级公路标准进行路基路面改造,线路设计路宽12米,路面宽10.5米。该项目建成后,读者所反映的海石湾至窑街段通行安全问题将随之彻底解决。
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