尽早将公交车开到大青山

本报讯 本报曾经报道的《公交车何时开进“大青山”》一文引起了政协委员的高度关注。昨日，周迎平、张巨印、王芳霞等３５名委员联名向政协兰州市十二届五次会议提交了《关于尽快将公交车通往大青山的提案》，呼吁在春节即将来临之际，及早开通公交车，切实为市民“菜篮子”减负。

２０１０年１月２１日，兰州大青山蔬菜瓜果批发市场服务有限公司按照市政府关于各类批发市场“出场入园”的规划，将原张苏滩蔬菜瓜果批发市场整体搬迁至榆中县来紫堡乡方家泉村新市场管理运营。新市场以东岗立交桥为界计算，距离兰州市区３公里，市场占地面积２３０亩，建筑面积达３．７５万余平方米，共有各类库房（办公、住房）１６００余间。市场自启动运营以来，各项管理规范有序，批发零售交易红火，交易高峰期每天经营户达到２０００户以上，参与经营、服务和购销的人员达１００００人（次）以上，进场交易车辆达到１０００多辆，进入市场的蔬菜瓜果达１０００多万公斤，吞吐量达１４００多万公斤，销售额１５００多万元。

菜价关系到每个人的一日三餐，自去年菜价上涨以来，上海、广州等地出现了不少“拼菜族”，市民们三五相约，集中到批发市场批菜，既省了不少菜钱，也提升了市场人气，给经营户增加了销售量。但遗憾的是，自２０１０年元月２１日启动的大青山蔬菜批发市场至今没有开通公交车。

“天气越来越冷，春节越来越近，市民的‘菜篮子\’也随着持续降温越拎越沉。”周迎平委员说，在政府各相关部门都在积极想办法为“菜篮子”减负之际，开通公交车是降低菜价的切实举措，众望所归。

颜为英委员表示，菜价贵，主要贵在从批发市场到零售终端的‘最后一公里\’，如果开通公交车，市民可以直接到批发市场买到更新鲜、便宜的蔬菜，将有效解决菜价在‘最后一公里\’暴涨的问题。

王芳霞委员说，兰州冬天的蔬菜供应８成依赖外省调入，逢雪必涨、逢节必涨已成定律。在春节来临之前，如果能开通公交车，兰州人春节的“菜篮子”至少能减轻一半。

记者从市政协提案委员会获悉，该提案已交市交通运输局办理。委员们呼吁，承办单位应以民生为重，及早开通公交车，为市民“菜篮子”减负。

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