运河经过家门前

山东济宁李明社京杭大运河，从隋炀帝大业元年（公元605年）开挖算起，距今已有1400多年的历史了。隋炀帝下令开挖大运河，虽然是为了去江南游玩，但大运河的实际作用和价值，却远远不止于此。千百年来，大运河给中华民族的振兴和政治、经济的发展带来了很大的益处。大运河与万里长城一样，体现了中华民族古老的文明。

京杭大运河全长1700公里，是世界上人工挖掘最长的一条河流，它贯通北京、天津、河北、山东、江苏和浙江六省市。京杭运河从河北进入山东，经德州、临清、聊城、济宁，然后入江苏省，在山东境内的长度有500多公里。

我家住在运河边，运河经过家门前。我家门前的这段运河，就是京杭运河微山段。它具有特殊的地理位置，北来的运河到济宁便进入微山湖，南去的运河又从微山湖分两条线路，与江苏省的邳州运河相联通。这两条线路就是，东线由韩庄经台儿庄至邳州，西线由蔺家坝经徐州到邳州。东西两线至邳州汇合后南行。因此，微山湖既是湖，也可以说是运河，就是微山段的运河。运河绝大部分是靠人工挖成的，但我们的祖先是非常懂得利用地形地物的。大运河有相当一部分地段是与天然河流、湖泊相联通的。这样既省力又省时，且能保持大运河稳定的水位。微山湖就是这样形成了京杭运河的一部分。京杭运河虽然从微山湖里穿过，但从元朝、明朝，以至清朝政府，对微山段的运河还是比较注意治理的：疏通河道、加固堤岸、维修闸坝，使大运河微山段畅通无阻。

在我孩提时代的印象里，大运河是那么的清澈，又是那么的宁静。河水舒缓，向东流去。鱼儿成群，水草丰美，鸥鹭展翅，白帆点点，渔歌唱晚。这里的一切，都美不胜收。我记得大运河上有著名的张阿闸，全用青石建筑，雄伟壮观。我曾多次荡起双桨，划着小船从闸下通过，去采莲摘菱。我记得从郗山到韩庄的几十里的运河大堤，是用一块块巨大的长条石砌成的。它的基础处理非常讲究，打进杉木桩柱，然后浇筑用糯米和的石灰砂浆。其建筑工艺十分精细，大堤线条特别流畅。我上小学的时候，时常走在这条古老的运河大堤上。一到夏天，大运河就成了我们儿童的乐园。我们一群调皮的孩子一丝不挂地聚集到一起，跑上大堤，一头钻进大运河里。不是比凫水，就是赛扎猛，玩得高兴了，还要打一阵子水仗。还有的淘气包做了错事，当家里大人要揍他的时候，他就直奔大堤，跳进大运河里躲起来。弄得大人毫无办法，瞪着眼干生气。

大运河是美丽的河，大运河是欢乐的河。人们喜爱大运河，人们盼望治理大运河。

在当今清明安定的盛世，大运河遇上了千载难逢的好时机，国家对大运河进行了综合治理。1993年，国家计委批准了京杭运河续建工程济宁至台儿庄段的可行性研究报告。1995年，国家交通部和山东省人民政府正式批准了续建工程的总体设计方案，并列为国家“九五”期间重点内河建设项目，工程总投资14. 96亿元。1997年7月，国务院同意京杭运河山东段开工。

京杭运河续建工程在微山境内主航道长112公里，从以前的六级航道标准提高到三级，年通过能力达到2500万吨，港口吞吐能力在1550万吨以上。这段运河与京沪、京九铁路和国家干线公路104国道相平行，南下横穿陇海铁路，进入苏北运河段直入江、浙、沪水网地区，是全国综合运输网的重要组成部分。目前，这段运河已全部竣工通航。

而今的京杭运河微山段，河深水清，航道宽展。港口开阔，船闸壮观。桥路畅通，配套齐全。现在运河上呈现出一片热闹而繁忙的景象，南来北去的运输船队，犹如一列列水上列车，把北方的煤炭运往江南，又把江南的竹木器具运到北方。大运河成了南北物资和文化交流的河。古老的大运河焕发了青春，增强了活力，又恢复了以往的欢乐祥和、繁荣昌盛。站在家门前，望着大运河，我感慨不已。我为大运河获得的新生而感到自豪和欣慰。■崔璐摄影

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