西关十字站

西关十字站位于临夏路、张掖路与中山路交叉路口处，是轨道交通1号线和3号线的换乘车站。1号线西关十字站呈东西向布置，为地下三层岛式车站，长约264米、宽约23米，共设有4个出入口，2组风亭。考虑到西关十字是兰州主要的商业中心之一，也是客流、车流分布集中、交通最繁忙的区域。施工前，需要将临夏南路两侧人行道改造，拓宽现有路面，以满足交通导改的需求。同时，由于车站主体施工围挡主要利用现有公交枢纽站区域，该枢纽站原有22条公交线路中的44路、112路、120路、123路等4条线路迁移到洪门子枢纽站，其余18条线路仍在西关公交枢纽站发车。为了尽可能减少施工对交通的影响，分三期进行围挡：

第一期将现有环岛四周进行围挡后，进行渠化改造，施工约需4个月时间。改造期间，保持现状交通不变，机动车仍然围绕围挡环岛通行，改造后，中部搭设钢便桥，改为T型通行，南北向设置6个机动车道和2个非机动车道。

第二期为车站主体施工围挡，施工约需15个月时间。分两个施工围挡区，西区西起清真大寺东侧，东到钢便桥西侧，长约420米、宽约56米。

采取分段施工、分段围挡的方式，首先围挡东面长316米的区域、西面长104米的区域作为临时公交枢纽站，待东面区域施工完成之后，利用已施工完成部分车站主体工程上方作为公交枢纽站，再围挡施工西面区域。

东区西起钢便桥东侧，东到张掖路步行街西入口，长约77米、宽约30米—40米。施工期间，临夏路、张掖路与中山路交叉路口南进口设置3个机动车道和1个非机动车道。北进口设置3个机动车道和1个非机动车道；西进口设置3个机动车道和1个非机动车道。

临夏北路保持现有3个机动车道不变，但将机动车道和非机动车道分设。

临夏南路将现有2个机动车道增设为3个机动车道和1个非机动车道。

第三期为出入口和风亭施工围挡，施工约需8个月时间。分4个片区，主要围挡临夏南北路现有道路及人行道，荣华商厦、亚欧商厦门前人行道及小部分道路。

临夏南北路围挡之后，利用已施工完成的车站主体工程上方做交通导改，可保证双向6个机动车道和2个非机动车道，对道路交通影响不大，基本能保持现状服务水平。

由于西关十字现状交通已经设置地下行人过街通道。因此，行人过街基本不受施工围挡影响。

施工期间，希望过往西关十字的社会车辆通过南滨河路、西津西路经西湖公园、白银路、安定门、庆阳路、南山路等道路绕行，尽可能减轻西关十字的交通压力。

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