别了！西关十字公交枢纽站西关十字公交枢纽将由曾经的地标性建筑变成一个地名

即将拆除的西关十字公交枢纽站 丁凯 强江波 摄

商报讯 （记者 李彦琴） 昨日，为让路兰州轨道交通1号线建设，西关十字公交枢纽站整体搬迁至临时公交枢纽站，原址拆除工作正式启动。陪伴了兰州人半个世纪的西关十字公交枢纽，将由曾经的地标性建筑变成一个地名。

西关公交枢纽站曾是兰州最大公交枢纽站点，占地14.8亩，日客运量近30万人次，是兰州市主要的商业中心，也是客流、车流分布集中、交通最繁忙的区域。据《兰州市志·公用事业志之公共交通篇》记载，1963年的西关十字是3、4、9路公共汽车的调度中心站。根据兰州市区的发展，经兰州市城建局的批准，将西关十字调度站建设为兰州市区的公共调度中心联络站，负责市区主要干线的调度工作，但当时西关十字调度站经常移动，没有固定的站房，只用小木屋代替。1964年，公共汽车公司在西关十字建成公共汽车调度站房7间，同时还修建一座造型美观的候车亭。该调度站房建成后，公交公司将原3路终点站由小西湖延伸至西关十字，原4路终点站也从小西湖迁至西关十字，并开辟了西关十字至沙井驿、西关十字至甘机厂，西关十字至西果园三条线路，至此西关十字调度中心站建成，负责5条公共汽车线路的调度管理工作，在全市形成了公共交通网。

1981年西关十字公交站已有2路、3路、4路、9路、13路、44路、45路、 61路和32路等9条汽车和电车线路，而调度站仍是1964年修建的一排平房。在此之前近二十余年时间里，西关十字只有一个公共汽车的调度中心站。1983年3月，省政府同意将城关区西关十字临夏南、北路之间，共14.48亩土地作为兰州市公交公司总调度站场建设用地。1985年，西关十字枢纽站计划任务书经市建委批复。公共交通西关十字枢纽站工程是根据兰州市计委和建委1986年8月26日的相关批复建设的。根据批准的横港式方案，在临夏南北路之间宽50米，东西长170米，面积8500平方米的范围内，修建的综合交通枢纽站。该工程国家计划投资1114.44万元，实际完成1128.04万元。

1987年3月，西关十字综合交通枢纽站破土动工。1988年9月，综合交通枢纽站基本建成，同时还在枢纽站综合调度楼安装了无线电调度总台，对全市的公交网点进行无线电调度，形成了快捷、灵活、方便的调度网络。西关十字公交枢纽站建成后，成为4路、9路、13路、15路、44路、45 路公共汽车，32路无轨电车和61路长途汽车的终点站或始发站。

据悉，根据规划，西关十字公交枢纽拆除以后，西关地面空间将重新布局，进行整体改造，改造的项目主要包括公交换乘站、公共绿化景观等工程，项目工程建设期为3年，采用商业化运作模式，与兰州市轨道交通项目同时开发建设。

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