一站直达，全程73小时，运输时间压缩一半以上山东临沂首开中亚快速货运班列

时报7月13日讯 （记者王晓芳）7月1日15：02，首趟临沂至乌鲁木齐快速集装箱班列从临沂站成功驶出。这意味着临沂商品将通过新疆口岸，直达中亚、东欧。这趟货物快运班列的开行必将成为山东融入“一带一路”国家发展战略的新引擎。

作为山东“商贸物流之都”的临沂是中国江北最大的小商品集散基地，新疆是通往亚欧大陆的商贸走廊。随着临沂商城由内贸向内外贸一体化发展，临沂商城与中亚、西亚等国在商品结构上的互补性越来越强。据统计，目前临沂每年发往新疆经“丝绸之路”、亚欧大陆桥出口货物高达600多万吨，新疆运到临沂本地的货物也近300万吨。然而，受自然条件限制，进出疆货物速度慢、价格高等物流运输核心问题一直未得到有效解决，当前迫切需要一种受气候影响小、长运距、大批量、快速安全的运输方式。而铁路快速货物班列正好具备这样的运输优势。

据了解，这次开行的临沂至乌鲁木齐快速集装箱班列全部采用集装箱专用平车20辆装载40个20英尺集装箱，容积达到1320立方米，装载重量1100吨，适用于大多数重质货物或使用152类按立方米装载的批量零散轻泡货物运输。班列采取一站直达运输方式，途中无任何甩挂作业，运行速度120千米/小时，全程运输时间临沂至乌鲁木齐单程73小时，乌鲁木齐至临沂单程时间75小时，比普通货车压缩运输时间3至4天。整个班列实行客车化开行，双向隔日对开，与旅客列车一样具备“定时、定线、定点、定价、定编”优点。据了解，每千吨货物减少243万立方米废气排放，非常有利于环保减排。同时，为临沂市商城年增加货物吞吐量100万吨以上，带动就业岗位800余个，具有良好的综合社会效益。

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