特别拥挤路段，可建立体停车场

近年来，随着临沂市小汽车保有量的大幅增加，中心城区由于人口密集、商业化程度高等原因，导致的停车设施供给不足、高峰期道路大面积堵塞、停车管理不规范等问题日益凸显，严重影响了城市交通秩序。市政协委员刘思通建议，加强城市停车设施建设和停车管理。

刘思通表示，在中心城区，除了像沂蒙路、通达路、解放路等一些道路存在上下班高峰期交通拥堵外，在一些医院、学校、商城、市场周边道路也存在交通堵塞。“像市人民医院、骨科医院、中医院在诊疗时间车辆进出困难，排队车辆占用周边道路交通路线数百米，影响交通时间几乎是全天。”

究其原因，刘思通认为主要体现在缺乏科学的规划。受当时经济发展水平所限，许多商场、宾馆、菜场等公共场所没有建设相应的停车位；早期的小区在规划建设过程中由于观念滞后，对停车问题的地位及作用认识严重不足，也未考虑停车问题。此外，有少数市民为图自己方便，随意乱停车。

根据以上存在的问题，刘思通建议，要充分利用中心城区旧城改造的时机，加大公共停车场的建设，增加停车位，将滞留在道路上的等靠车辆导入停车场。在特别繁华和拥挤的路段，出台优惠措施，引导社会资本建立立体停车场。

除此之外，在中心城区城市次干道建设停车管理系统。根据中心城区次干道的实际情况，建设停车管理系统。划定停车位，配备停车车位引导系统和停车车位查询系统等智能化设备，实现智能无人化收费、自助缴费和分时段付费。

同时，充分挖掘路边潜在停车位。在道路较宽、车流量较小的路段设置临时性收费停车位，倡导“小而散”的原则，即使只有两三个车位也可以开发利用。 

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