运营至今半数 “知豆 ”遭黑手

□本报记者衣方杰 张斌

今年3月31日，“城市电动汽车共享”项目运行发布会在沂南县举行，该县也成为全国第一个试点电动汽车租赁的城市。项目运营之初，由于租赁流程简单、租赁价格低廉、租赁方式人性化，以及绿色环保的出行模式，一时间颇受当地居民青睐，一辆辆黄黑相间的“知豆”电动汽车行驶在沂南县城的大街小巷。

随着时间的推移，当初企业在运营模式制定上的“不成熟”逐渐凸显，电动汽车的租赁市场也由热变冷，今年12月，更是突然暂停了租车服务，并着手回收车辆。这一现象的背后，企业有哪些难言之隐？又该如何应对？

试水电动车租赁赢得叫好声一片

从最初的20个租赁点，100辆知豆电动车，发展到了现在的74个租赁点，600辆知豆电动车，会员数量也累积到2500多人，“城市电动汽车共享”在沂南县打出了响亮的第一枪。

“只要拥有C2及以上驾照，带上身份证再交上2000元押金，就能以每分钟0.3元的价格租到一辆知豆电动汽车。”3月31日，“城市电动汽车共享”运行发布会上，商家公布的电动车租赁方式既实惠又便民。“按每分钟0.3元计算，租一辆电动车每小时仅15元，一天60元，市民可通过手机APP预约车辆。”负责运营该项目的山东分享走电动车汽车租赁公司总经理郭云志告诉记者，实行按分钟计费，突破传统汽车按小时和天数租赁收费的模式，不仅省去了燃油费、保养费、停车费，而且能为租车市民节省大约70%的出行成本，“租车时，只需将会员卡放在车辆读卡器上，即可刷卡上路，极大简化市民租车流程。”

除此之外，每辆电动汽车在租赁前均由租赁公司按照普通私家车的标准交齐全险，所以在驾驶过程中出现任何交通事故都将按照普通私家车事故进行处理。电动汽车在行驶过程中出现没电、零部件损坏等情况，也会第一时间派人为顾客换车。

记者了解到，“城市电动汽车共享”模式，不仅环保，而且还能有效解决城市交通最后一公里的出行需要，打造出了全新的绿色出行模式，在沂南县一经推出就受到热捧。 

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