交通先行支撑新型城镇化建设

日报消息（记者唐小玉）新型城镇化建设需要交通建设来支撑提速。记者从市发改委获悉，柳州市将依托快速公交 、城市轻轨构筑柳北城镇带，以柳江撤县设区为契机打造西南工业走廊。

据了解，国家发改委 、财政部等10多个部委参与编制的《全国促进城镇化健康发展规划（2011-2020）》有望4月中下旬公布，规划在今后8年内全国20多个城市群 、180多个地级以上 城市和1万多个城镇建设，国家重点支持铁路 、公路 、水运 、航空 、输油气管道和城市交通基础设施建设，以此来发挥其对城镇化发展的支撑和引导作用。

“柳州市新型城镇化的主要空间发展方向为‘北进 ’加\‘南扩 ’。”近日，市发改委给出思路，为加速推进柳州市新型城镇化建设定下基调，即北以沙塘至沙埔道路及未来规划建设的城市轻轨为依托构筑柳北城镇带，南以柳江县撤县设区和柳来河一体化为契机打造西南工业走廊。通过整合中心城市与“广西柳州汽车城组团”“拉堡组团”各县区组团的交通关系，统一规划建设市政公用基础设施和公共服务设施，统筹考虑产业布局， 逐步构筑科学合理的超大城市+小城市（融安）+小城镇+新型农村社区四级城镇交通网络。

其中采用柳来河一体化发展模式，建议依托柳南城际铁路 、柳南高速公路和规划建设的柳来工业大道，先期推动柳来一体化，以柳江新兴工业园 、穿山工业园和兴宾区凤凰镇废弃工矿用地为基础，规划布局柳来产业走廊 、推进建设拉堡镇 、进德镇 、百朋镇 、穿山镇等重点城镇，以点连线，以线带面，为新型城镇化建设“提速”。

而作为柳州市新型城镇化建设的先行先试项目区和核心区进行重点建设的沙塘镇，已具备先天交通优势：209国道贯穿镇区南北，北环高速 横贯东西，三柳高速公路毗邻镇区西侧，湘桂铁路香兰北站拟建于沙塘镇附近。加速沙塘镇城镇化建设的“推进利器”，则是城市轻轨和快速公交：增设BRT快速公交线路通达沙塘镇；开展城市轨道交通项目前期工作，并在城市轨道交通选线工作中考虑利用未来将闲置的湘桂铁路和屯秋支线，建设中心城区连接沙塘镇 、东泉镇 、屯秋 、融安的城市轨道交通（城市轻轨）。

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