检测站“蜗速”检车造成积压，一些车子排了几天还没能检上检车状态：等着 守着 焦躁着

看到排队长龙，有人在队伍旁做起了快餐生意。汽贸园检测站外排起长长的车龙。排队司机买快餐充饥，一旁的广告上有人做起了守车生意。

今报记者岑琴 文/图

核心

提示

近段时间，柳州市4家机动车检测站外连日排起了长队，有的车子一排就是三五天，甚至更长时间。是什么原因让检一次车如此艰难？昨日，记者对此进行了采访。

排队：

司机只能在长队里

“吃、睡、等”

“我已经排到第三天了，今天看来还得再等一天。”大货车胡司机说，5月25日早晨6时，他来到汽贸园检测站时，发现等候的队伍已排到汽贸园外。因为自己的车子年检期限是6月底，他只好加入队伍中排着。在慢慢挪了两天后，昨日上午，离检测站门口还有五六辆车的位置。因为担心被插队，胡司机寸步不敢离开，白天就坐在车上干等，晚上就在车里睡，辛苦程度不言而喻。

昨日上午10时许，记者来到汽贸园检测站时，被这里壮观的排队场面惊到了，只见上百大大小小的车辆，在汽贸园约两百米长的道路上“挤”出三股道，队尾已经排到了汽贸园外的拐弯处。因为车子挤得密密麻麻，在车队里的车子根本无法动弹，想调头出来都没有办法，“我们能做的就是吃、睡、等。”大货车梁司机说。

在检测站外，密集的“等检”队伍给周边带来了商机。有人在车旁卖起了快餐，有人卖起了小吃和水果；还有人做起了夜晚守车的生意。昨日中午，记者根据一张“守车”广告上的电话号码联系得知，看守一辆车一个晚上30元，据说生意不错。

在华力检测站外，出现了同样的排队盛况，大型车辆已经排至了检测站外的500米开外，占掉了南环路的一股车道。有司机告诉记者，车子最多的时候，已经排到了莲花立交桥上。货车司机小莫告诉记者，他到这里排队已经10来天了，昨日才得以进入检测站。这些天他吃住都是在车上，实在太热受不了，就到附近便利店买块香皂，然后央求店主借用洗手间“蹭”澡。

在东俊检测站，韦女士报怨，自己身体动过手术，平时需要女儿照顾。但为了排队检车，女儿已经来了三天都没检成，也只好把老妈带到了检测站外一起排队，忍受耐热天气的煎熬。

原因：检车新系统仍有些“不适应”

柳江县一车队负责人莫先生说，该公司有1000多辆大型货车，四、五、六月份都分别有上百辆车要年检，但现在四月份应检的150辆，目前才检出了30多辆，还不算五六月份的。是什么原因让检测站的工作如此“蜗速”，让车主如此心焦？

在汽贸园检测站内，该站技术员莫仁和介绍，从5月启用新系统以来，小型车的检验环节减少，速度快了；但对大中型客车、重中型货车的检验更加严格。

“在刹车、灯光这些工位上，又要拍照又要拍视频，所以麻烦一些。”莫仁和说，现在的检测过程都是自动的，车子上检测线，每到一个工位，系统就会同时抓拍和录像，然后这些数据再上传至车管所的远程检验监管中心。

但是，小莫说，由于新系统是自动工作的，在检测过程中，有没有抓拍到数据，通常是检测后才知道；另外，在数据上传过程中，有时还会出现断网或者数据丢失的情况，这样又得让车子退回重检。“做了很多重复工。”

在华力检测站，技术员告诉记者，除了经常断网、数据丢失的情况外，大货车司机还是按照以前的老观念来检车，就比较难通过。目前系统对大货车车速、刹车、灯光等检测要求比较严格，不再像过去那样，由人工按照一定的尺度来检测，现在合不合格全由电脑说了算，差一点都不行，不少司机对此还不大能理解。

记者还了解到，柳州市6月1日后将实行车辆环保检测，检测费由现在的100元增加到150元，因此，不少在6月、7月才要年检的车主赶在6月1日前检车，也是造成积压的原因之一。

应对：提升带宽 控制复检次数

“我们这里审核，过程只要一分钟。”监管中心工作人员打开电脑表格，上面显示，一辆车子只要上传的表格、照片等无误，审核很快就能通过。

“出现数据丢失的情况确实存在，但并不多。”车管所检测站站长徐敏介绍，就拿小车为例，通过近期的磨合，目前有的检测站检测小车的速度已经和未使用新系统前持平，甚至效率更高一些。由于新系统需要上传大量的照片、视频，需要100兆的带宽，但目前有的检测站并未完成宽带的升级，因此会出现数据丢失的情况。

除了上述原因，车管所远程检验监管中心还监控到，检测站让有的货车反复检测，最多竟达30多次。远程检验监管中心认为，对于问题车辆，检测站给予复检的次数过多，是检车速度缓慢的原因之一。一些问题货车并未就不合格的项目去进行认真维修整改，而是想通过碰运气的方式来通过检测，结果反复检还是通不过，却耽误了时间，影响了效率。

徐敏说，新系统对大型客货车的技术参数要求提高了，但是大家仍想按人工标准来应对，无疑会出现这样那样的问题。比如刹车、灯光、外观等，大型客货车应先做好自检，或者第一次检测出现问题后，做好维修，再到检测站进行检测。在远程检验监管中心看来，虽然复检车辆有优先权，但如果检测站对这种无效复检进行次数控制，对减少积压有一定帮助的。

此外，以往大型客货车即使身背交通违法记录，但检测过程中，还未到制证前，都可以进行检车。但是现在不同了，只要一登录系统，如果车子有交通违法未处理，就无法进行检车。因此，提醒广大驾驶人，先把交通违法处理完之后，再去检车可减少不必要的麻烦。

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