马滩红水河特大桥实现单边合龙。 大桥建成效果图。 实施吊装中的大桥。
来宾网-来宾晚刊讯(记者 李冠才 通讯员 覃鸿林 陈锋 文/图)记者从广西柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程7标了解到,10月22日下午,由广西路桥集团承建国内高速公路桥面最宽、用钢量最大的钢管混凝土拱桥马滩红水河特大桥左幅已完成单边合龙,预计明年春节前完成所有吊装工作,2018年9月实现全桥通车。
据介绍,马滩红水河特大桥主桥为跨径336米的中承式钢管混凝土拱桥,总长为553米。该桥分左右2幅桥,全宽达59.2米,主体钢结构约14000吨。大桥跨径大,技术含量高,为双向八车道,全桥跨径组合为5×30m+336m+2×30m。
大桥建成后,将有效缓解柳南高速来宾段的交通运输压力,改变来宾市区被高速路一分为二的格局,极大地促进当地经济社会发展,造福当地人民群众。
广西柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程是国家“7918”高速公路网的重要组成部分,是连通广西北部湾经济开发区、对接东盟经济圈,融入经济全球化的高速公路大通道。马滩红水河特大桥是全线关键性控制工程之一,它的建成将成为广西高速公路上的又一座标志性建筑。
新闻推荐
本报鹿寨讯在今年重大项目征地拆迁百日攻坚行动中,鹿寨县鹿寨镇承担34个重大项目的征地拆迁重任。为此,该镇明确任务分工和完成节点,制定项目时间倒排表,建立信访信息沟通协作机制,确保征地拆迁工作顺...
鹿寨新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离鹿寨县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。