《电动车乱窜惹出几多祸》引发热议 电动车应该管起来！

11月23日，晚报6版刊登的记者调查《电动车乱窜惹出几多祸》，引起了读者和网民的热议。

一名电动车车主来电表述的看法很典型，这位车主认为，电动车“不用学，不用考，又不贵，交了钱就可以上路”，这正是市民喜爱并选择电动车的理由。

□记者潘贵华通讯员覃颖双

商家：愿意“管起来”

昨天下午，记者来到屏山大道，走访了近10家电动车销售店，发现几乎所有商家销售的都是超标电动车。老板们都清楚1999年国家颁布的“电动自行车应符合最高设计车速不超过20公里/小时”的技术标准。一位姓吴的老板认为，这个标准是十多年前制定的，已经过时了。按照这个标准，市面上销售的90%以上都是超标车。

荣军路口销售电动车的陈小姐认为，现在，生活工作节奏很快，超标的电动车马力大，速度快，符合人们的需求。电动车不超标，几乎是不可能的。电动车的电瓶，一块重达二三十公斤 ，如果按照标准要求 ，电动车重量不能超过40公斤 ，一块电池的重量 ，就占去了大半。即使是符合标准的电动车 ，电瓶重量也是很重的。另外 ，不超标的电动车驾驶起来还危险 ，也没有市场。

屏山大道某电动车门面老板小罗认为 ，管理比不管理要好 ，管对驾驶人有好处 ，对销售者也有好处。现在 ，电动车适应了人们快捷 、紧凑的生活。虽然摩托车速度也快 ，但价格贵 ，五六千元一辆 ，很多人买不起。电动车一辆两三千 元 ，很受工薪阶层欢迎。

“我们愿意给电动车上牌。”听说市里可能把电动车管起来 ，电动车销售商老韦说 ，电动车驾驶人闯红灯 、走逆行等违章驾驶太频繁 ，一旦肇事后逃逸 ，查找起来都很困难。

采访中 ，几乎所有电动车车行的销售人员都表示 ，电动车的速度在每小时30公里到60公里之间 ，这个时速均超过了1999年国家颁布的“电动自行车应符合最高设计车速不超过20公里/小时”的技术标准。而记者在翻阅这几家车行的产品说明书中 ，都看到“标准时速20km/h”、“最高时速20km/h”或“设计时速20km/h”这样的说法。记者就此表示质疑时 ，销售员给出的解释是：“这个说明书只是起到一个保修卡的作用。”至于为什么说明书与产品实际不符 ，销售员闪烁其词 ，含糊带过。

记者还从市场了解到 ，新推出的电动车分为高速 、中速 、低速三档 ，只有低速这一档是符合国家规定标准的 ，但如今大家都追求车速快 、马力大的电动车 ，很少人会在城市道路上选择低速档骑车。

市民：规范管理很必要

昨日 ，记者还随机采访了部分市民 ，多数市民认为把电动车管起来很有必要。

市民李先生是一名普通的上班族 ，他认为 ，现在柳州大街上电动车随处可见 ，很多电动车都是带人行驶 ，闯红灯 、超速行驶的现象尤其多 ，而且电动车相对于行走的行人和自行车人员来说 ，车速快 ，无声音 ，具有很强的冲击力和伤害；电动车本身也很危险 ，有的在机动车道上行驶 ，遇到大车 、货车躲闪不及 ，最后受伤的总是电动车主。所以 ，电动车具有伤害和被伤害的双重性 ，就该规范 、管制 ，对社会 ，对人身安全有很大意义。

“电动车成马路杀手 ，应该管起来。”市民王女士认为 ，根据当前我国的国情 ，如公共交通还不发达 、居民收入普遍偏低等 ，电动车不失为一种价廉物美的代步工具 ，如果全面禁止上路 ，显然不可能。如果要登记上牌 ，就要制定可操作性的管理方案 ，但又不能给车主造成太大的经济负担。

很多网民还通过上网发帖表达了自己的看法。

网民“龙LOVE柳州”说：“我自己也开电动车 ，电动车方便 ，不过真的不安全……唉！”网民“MoMo_Aimee”说：“柳州的电动车安全隐患太大了……很多中学生骑电动车上课 ，这是其他省市非常少见的。虽然可以理解 ，但真的非常危险！还有很多父母把几 岁的宝宝放在电动车前面 ，还踩在小凳子上！一旦出现事故……试问 ，还来得及吗？政府应该拿个万全之策 ，毕竟在柳州电动车是主要的交通工具。”网民“明月心”认为 ，应该给电动车“发牌+考驾照”。

网民“柳暗花明”感叹：“现在路上最狠的就是电驴了！”网民“一鸟”希望有关部门对违章驾驶的电动车“重罚 ，严惩！莫要使得环保交通工具变成罪车”。

网友白马非马在论坛上也表达了自己的想法 ，他认为最好所有非出厂原装的配件 ，如高音电喇叭 、蜂鸣器 、警报器等 ，一律要拆除。

交警部门：征求市民意见

究竟柳州市区电动车该不该管起来？应该怎么管理？是否应该对电动车限行 ，或者考虑对电动车进行登记上牌管理？昨日 ，记者从市公安局交警支队获悉 ，就柳州市电动车现状 ，交警部门希望广泛听取市民意见或建议。希望表达意见或建议的市民 ，请发送邮件到交警支队邮箱jjzdcxk@163.

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2821100。

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