节能补贴或将取消？ 消费者希望只是“小道消息”

□记者周静/文李林海/图近日，有关“汽车节能惠民补贴政策将于6月产生变化甚至取消”的消息在柳州市部分经销商之间弥漫。有经销商表示已经收到了厂家通知，消息不是空穴来风；也有经销商表示，目前没有收到任何有相关信息，消息应为误传。而发改委日前刚刚公布的第六批“节能补贴车型”更是让许多经销商坚信：这一持政策不会立即收回。

政策退出消息的弥漫

在上周举行的“汽车下乡”柳城站活动中，柳州市某自主品牌4S店的市场部经理告诉记者，3000元节能惠民补贴”将于6月1日起到期，该经理表示“这是厂家的通知，应该不会有假”。随后，记者向车展上的其他经销商求证，得到了答案却大多为“不清楚”或“没听说。”关于消息的起因，有经销商认为与近期国内部分知名媒体的报道有关。据报道，去年6月国家工信部 、发改委 、财政部三部委联合推出“节能产品惠民工程”之节能汽车推广政策以来，财政部已拨付120亿元资金，计划补贴400万辆节能汽车，每辆车补贴3000元。而 从2010年6月至2011年1月，共补贴了209万辆，资金却已经用掉一大半。由此，工信部预计，到今年6月左右，120亿专项补助资金将全部用完。“届时，节能产品惠民补贴政策或将自动退出市场”的传闻也因此被传开。

第六批“节能补贴车型”适时发布

就在大家对节能补贴是否会在6月退出产生疑问之际，国家发改委于日前公布了第六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。

目录显示，比亚迪汽车有限公司 、重庆长安铃木汽车有限公司 、广汽本田汽车有限公司 、上海大众汽车有限公司等17个汽车厂商的共86款车型被收录其中。

对此，刚在数款经销车型入围的广西万友汽车销售服务有限公司市场部经理李俊珂认为，如果节能补贴真在下月取消，国家应该不会在此时还继续发布新一批目录。市中博北京现代 、兆鑫风神等公司的相关负责人员也表示，之前实施的小排量车购置税减免 、汽车下乡 、以旧换新政策相关政策收回时，厂家一般会提前至少一个月通知，依照惯例在6月份收回政策的可能性不大。而许多向来密切关注政策动向的汽车生产企业，也没有流露出对政策即将到期的担忧，“我们下半年还指望它再冲一冲，不会这么快就结束的。”

节能补贴仍有改动可能

对于这一传闻，柳州市部分经销商认为，传闻也会对短期车市产生利好的一面。因为补贴一旦退出，经销商们必定会大作宣传，一部分有购车意向的消费者也将提前出手。

不过相对于节能补贴即将到期的传闻，另一条消息同样吸引了国内部分媒体的关注：全国乘联会副秘书长崔东树日前表示：在目前车市行情走低的情况下，节能车补贴不会取消，但在之前补贴超出预算且政府紧缩开支的情况下，不太可能一直大范围补贴汽车消费。另据有关专家透露，由于节能车车型过多，相关部门正在考虑调整节能车补贴政策，提高燃油经济性标准，缩小补贴范围。

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