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CTCC巅峰双冠—品质称王福美来三代“领跑”中级家轿

来源:柳州晚报 2011-10-25 02:03   https://www.yybnet.net/

!!!!!!!2011年,福美来三代正式回归CTCC赛场,助力海马汽车征战群雄,全面引爆了福美来三代的运动基因“黄色风暴”,成为CTCC赛季中,抗衡合资品牌的最强代表,为自主品牌赢得荣耀。

动力方面,福美来三代搭载了海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机,该款发动机最大功率高达88.2kw/6000rpm,最大扭矩158N·m/4500rpm,升功率达到55千瓦,升净功率超过50千瓦,采用先进的VVT可变气门正时技术,通过更佳的燃烧室和进气设计,降低发动机的废气排放,增加发动机功率,从而提高发动机整机性能。

操控方面,海马根据CTCC赛场所取得的大量底盘调校的数据和经验,对福美来三代的底盘进行了重新调校。福美来三代采用RCBS

赛车级轿跑底盘(即运动-舒适平衡调校的赛

车级轿跑底盘,Racing-Comfortable!Balanced!Suspension),提高了减震器阀体响应特性 、降低了阻尼力,提升了整车的舒适性与稳定性,实现运动性与舒适性的50:50完美平衡。

目前的A级车中,无论合资品牌或自主品牌,较多采用后半独立悬架,福美来三代则采用后多连杆全独立悬架系统,无论在成本还是性能方面,都远超同级。多连杆悬挂系统帮助福美来三代实现了主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而有效改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性。在车辆转弯或制动时,多连杆悬挂结构可使后轮形成正前束,提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况,并且针对车型做匹配和调校以最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。

此外,福美来三代的轮胎设计也加入运动元素,还特别加强大尺寸轮胎的设计,自动宜居版车型配以全新钢圈轮毂,行驶时尽显时尚 、动感风范;豪华型则配备了205/55/R16的宽胎,加宽了胎面与地面接触的面积,使整车的抓地力更强;55%的低扁平比,有效降低转弯时车身的倾斜度,而速度感应式助力转向系统,也使得福美来三代的驾驶稳定性进一步提升,更加平稳的在CTCC赛场上驰骋。

福美来三代继承了福美来品牌可靠 、节油 、灵动操控的品牌特质,在海马“家轿进化论”的引导之下,福美来三代拥有全配置宜居空间 、全驾乘灵动操控 、全方位五“心”安全三大产品卖点,在这之中,最打动人的莫过于福美来三代倡导的全方位五“心”安全,囊括了主动安全 、被动安全 、信息安全 、行人安全 、材质环保五大方面在内的多重安全防御体系,不仅能够保障驾驶者的安全,更是兼顾到每一位乘客甚至是行人的安全防护。可以说正是这种创新的 、周详的安全理念的应用,成就了福美来三代在消费者心中独特的魅力。

海马汽车柳州华明销售服务店地址:柳州市柳太路汽车贸易园内销售热线:0772—8803088

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他有本科文凭2011-10-26 02:02
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