宝骏“V型弯”挑战赛龙城圆满落幕 “可靠伙伴”秋日艳阳下展示出众操控性

□记者周静文/图两个“深v字型”弯道、数个锥筒组成的连续障碍、轮胎与地面剧烈摩擦引起的鸣叫……10月16日，2011宝骏汽车V型弯挑战赛”柳州站在市一职校练车场激情开赛，过百位挑战者在市宝骏双诚4S店的精心组织下，以赛试驾，共同体验了宝骏汽车充沛的动力、灵活的操控性和杰出的品质。

据活动主办方相关介绍人介绍，在此前的到店赏车 、试驾过程中，许多消费者已经对宝骏630有了大致的静态与动态印象，也让本次活动在筹备之初就得了积极的响应。

从适应赛道到正式出赛，每位参赛者与宝骏接触的时间其实仅有数分钟，但在这“极限驾驶”的数分钟里，宝骏的性能已经能够大致“摸底”。在“V型”赛道的直线加速区域内，宝骏630搭载的P-TEC高效能1.5升排量发动机有了发挥的舞台。它能提供81kW/5800rpm的最高功率和146N·m/4200rpm的峰值扭矩，其0-100km/h加速时间不到14秒。在“V型”急弯和连续障碍上，宝骏630出众的操控性则得到了发挥。宝骏630采用了前麦弗逊独立悬挂 、后扭转梁式半独立悬挂的搭配，在后悬挂系统上增加了拥有推力杆作用的瓦特连杆。195的宽胎以及比凯越更大的轮距，让新手也能轻松过弯。

经过一整天激烈的角逐，在2011宝骏汽车V型弯挑战赛柳州站的比赛中，车主张先生以18秒32的成绩夺得冠军并获得了丰富礼包。

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