重兵压境吉利SUV强攻柳州市场

●9月28日 先体验 吉利GX7-柳州SUV体验季

●10月2日 再购车 吉利全系车型大型团购会

吉利首款SUV问世不久，便放出豪言壮语：称霸SUV市场。半路杀出个程咬金，车市为之震惊。早些年前，大师乔治·亚罗便应吉利研究院之邀，韬光养晦，共同研究一款能跑向世界的SUV。历时三年，大师与吉利同仁艰辛打磨，吉利GX7终于诞生，并在当年的北京车展上一举成名，开启了势如破竹的市场推广之路。

吉利SUV冲击市场霸主

吉利SUV之所以发出豪言壮语，是因为它打破了“安全性与节油不可能兼得”的命题。

五年前初冬的一天早上，吉利集团湘潭基地礼花齐放，吉利全球鹰品牌正式发布，首款SUV也随即投产，对吉利品牌来说，一个庞大的计划就此诞生。四年弹指一挥间，2012年4月，吉利首款SUV——全球鹰GX7在北京车展上市发布，成为该次车展120款全球首发车的首款上市发布车型。

接下来的一年多里，吉利SUV在神州大地各个城市掀起一波波销售狂潮，收获颇多。其中，北京、成都、武汉、长沙、宁波等地尤为突出。吉利SUV外形时尚与越野动感兼备，安全性首屈一指，通过性、动力性和静音度都达到超高标准，为此在强手如云的SUV市场杀出一条血路。不少车主疯传这样的信息：吉利SUV竞品锁定比亚迪S6，长城哈佛H系列，海马骑士，奇瑞瑞虎，现已看出吉利SUV综合性价比略胜一筹。

吉利SUV国内销售战略部署以来，庞大的销售业绩终于支撑吉利人发出了已憋在喉咙的声音：挑战SUV市场霸主地位。

战略转型吉利尝甜头

如果吉利叫板SUV霸主地位只是一个营销噱头，那真不足为惧，然而吉利这一声呼喊的背后，是整个集团至上而下的一致倾力，从价格策略到品牌战略的转型，是一个系统支撑起来的价值。

1997年，吉利汽车以低价策略进入市场，打破了汽车市场当时已有的格局，此后十年位列轿车行业十强。时间来到2007年5月，吉利汽车在宁波基地发布《宁波宣言》，提出战略转型。从“造老百姓买得起的好车”到“造最安全、最环保、最节能的好车”，吉利人向品牌的神坛迈出了铿锵的一步。

雕琢细节，必能彰显出优越的产品力。做“最安全、最高性价比”的SUV，吉利大品牌与大众生活潮流同趋同势，激发了市场的兴奋点。油价和环保的政策不断增压，城市化、经济化的洪流，让吉利首款SUV驰骋市场，一路高歌猛进。

GX7市场定位瞄准柳州

吉利首款SUV如此高调，势必引发SUV市场的一场战火硝烟。比如三四线城市柳州的市场，“十一”将至，各个品牌SUV纷纷排兵布阵，意欲“教训”来势汹汹的吉利。而吉利从厂家到经销商统一部署，调兵遣将，正面攻击，颇有一战定江山的豪气。

柳州是一个消费力快速增长的城市，这与全国范围内SUV市场高速增长不谋而合。柳州拥有数十万产业精英，大龄青年和三口之家是这个工业重镇的象征，高性价比、多用途、多组合功能又“驾驶起来脸上有光”的SUV一旦深涉柳州市场，必定能掀起连锁反应式的销售狂潮。吉利人这样精准地判断：由新产品推动的高速增长型SUV市场，实则是中等收入群体支撑起来的。比如柳州，这样的市场大机遇，吉利自然不会放过。

代表着“活力、突破、精彩”的吉利首款SUV开进柳州，将引起怎样一股浓烈的硝烟？再试想，在不久的将来，柳州满大街跑的SUV会不会以吉利居多？这还需要市场来检验。今报记者岑炜鑫 文/图

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