今报柳州讯(记者岑炜鑫)老厂长丁叔的手颤巍巍,抚摸着上汽通用五菱的第1010万辆整车。从第1辆到第1010万辆,这个扎根柳州的车企只用了31年的时间。昨日,在上汽通用五菱在历史最悠久的生产线旁,新老五菱人与众多媒体见证了千万辆整车下线仪式。
昨日上午,随着一辆红色五菱之光的正式下线,标志上汽通用五菱产销双双突破千万大关,这不仅是企业发展史上的一座里程丰碑,同时也为我国汽车工业发展史写下了浓墨重彩的一笔。从1982年生产第一辆微车开始到2002年,五菱累计产销不到100万辆。而与上汽、通用合资后,企业高效吸收并整合了三方股东的优势,合资后的11年里取得了令业内瞩目的成就。自2006年以年产销46万辆首次夺得微车市场销量冠军之后,连续8年占据微车市场头把交椅。从2009年开始,成为国内第一家年产销突破百万辆的单一车企,并取得了连续5年产销破百万辆的骄人成绩。今年1-10月,上汽通用五菱累计销量超131万辆,有望提前完成150万辆的年度目标。
作为上汽通用五菱旗下最经典的车型,五菱之光曾被美国福布斯杂志评为“地球上最重要一款车”,市场保有量已超432万辆。五菱荣光的出现,开辟了“大微客时代”。2009年上市的五菱宏光,开启了紧凑型MPV的蓝海市场。今年8月面市的五菱宏光S,全新开辟了7座家用车市场……
上汽通用五菱副总经理袁智军在接受媒体采访时表示,目前上汽通用五菱以五菱和宝骏两个品牌在商用车和乘用车市场花开两朵。五菱荣光和五菱宏光分别在埃及、印度市场上市,标志着上汽通用五菱坚持“知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出”的海外运作模式取得成功,实现了自主车企知识产权费用由“缴”到“收”的新突破。未来,上汽通用五菱的宝骏品牌将进入产品密集投放期,2014年除了新增宝骏掀背车和宝骏MPV两款新车之外,主销车型宝骏630和宝骏乐驰的年度改款车型也将上市。
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