“畅通工程”惠民生“柳州智造”促发展系列报道1规划先行 打造柳州畅通路

“城市主干道高峰时段平均车速提高至30.4公里，也许对司机朋友来说，意味着把油门往下多踩一点点，而对柳州市这座山水相间，铁路多次分割路网，道路交通局限颇多的城市来说，却意味着质的飞跃。”柳州市公安局交警支队支队长谢其托用实实在在的数据描述了柳州市“畅通工程”为市民带来的畅通交通环境。

展规划蓝图

铺畅通道路

据悉，柳州市坚持规划先行，以实施畅通工程为推力，完善城市基础设施和交通基础设施。继2004年市区总长43.6公里的内环“田”字形路网构建完成，2010-2012年，柳州市掀起了第三次大规模城市建设浪潮。市政府3年累计投入473.02亿元用于柳州市政重点工程交通建设，加快完善城市路网，持续将交通基础设施建设纳入年度十大重点建设工程。

3年来，完成了柳州市外环快速路网的北外环快速环道建设、西外环路建设基本完工；鹧鸪江大桥、白露大桥两座跨江桥梁建成通车；建设完成潭中西路西环路口下穿通道、广雅路口下穿通道、西江路口下穿通道、鱼峰路下穿通道等4个主要路口改造；竣工通车钢城北路东段、香兰大道、学院路延长线等新建道路；改造完成潭中高架桥与白沙路匝道、西堤路、荣军路等一批城市道路；完成了44条小街小巷改造，市区支路“毛细血管”得到有效疏通。

一系列道路交通基础设施的竣工完成，柳州市内环“田”字型路网与外环快速路网的城市交通主脉已经形成，次干道、交通节点的功能改善，极大地畅通和改善了柳州市区的道路交通，市区重点路段、路口交通压力明显缓解。

“交通规划金点子”落实惠民生

2012年，柳州开展了“交通规划，问计于民”公众参与系列活动，“建设智能交通系统”“开行校车线路”“公共自行车免费租赁系统”等12个“交通规划金点子”在市民、专家、政府部门的共同参与下诞生，并迅速推行开来，大大方便了市民出行。该项活动得到了包括国家“畅通工程”专家组副组长、同济大学杨晓光教授、国内交通规划专家钱林波教授的高度赞赏。

据悉，柳州市将继续深入推进“畅通工程”建设，加快推进“智慧城市”和“公交都市”建设，实现城市集约、智能、绿色、低碳的可持续发展。

今报通讯员阳玮勋

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