夏季频繁用车防爆胎日常检查很重要

柳州的夏日格外炎热，烈日的炙烤对汽车安全的影响首当其冲的就是轮胎，因为轮胎是汽车众多部件中唯一完全与地面接触的，在高温下轮胎的胎压会有较大的提升，这使得它比气温低时更容易爆胎。夏季爆胎的原因主要包括：轮胎漏气、轮胎气压过高、轮胎气压不足、轮胎长期不更换，为预防爆胎我们需要经常自己检查。

汽车轮胎外部检查

对胎纹进行检测。汽车轮胎依靠胎纹制造摩擦力，胎纹磨损严重时会对行驶安全造成较大的隐患，而且胎纹越平，摩擦面积越大便更容易产生热量，而这些热量也会成为引发爆胎的成因。

轮胎胎纹检测可以将一个一元硬币放入轮胎缝隙，如果发现能完整地看出“菊花”花纹，那么这个轮胎就算已经磨损很严重了，需要更换。如果还有些阻挡，那么这个轮胎还能再跑一段时间。

一般而言，轮胎使用4年或6万公里后，就有必要更换一套。

此外还要查看轮胎侧壁是否有裂纹 、是否有鼓包或缺肉。汽车轮胎侧壁没有钢丝，一旦轮胎侧壁出现裂纹，这个轮胎就必须更换了，否则很容易爆胎。轮胎鼓包和缺肉都是隐患，建议轮胎鼓包或缺肉都要更换 ，毕竟安全是第一位的。

汽车轮胎胎压监测

汽车胎压的检测需要借助汽车胎压检测仪器，这类小物件并不贵 ，建议每个车主都准备好一个。

通过胎压检测仪可以了解汽车胎压的具体情况，一般小轿车胎压2.-2.bar是比较正常的，但是夏天比较炎热，考虑到热胀冷缩的因素，把范围缩小到2.-2.bar的范围比较合适。

不同的车型 ，胎压要求会有所区别 ，如果想了解自己的汽车胎压规格 ，可以查看一下胎压数值表示。（一般这些标识都贴在驾驶室车门，后车门 、油箱盖内）汽车胎压过高时 ，容易引发爆胎问题 ，夏季汽车高速行驶时 ，摩擦热量可能急剧升高 ，当时速达到100-120km/h时 ，车胎表面温度可上升到80℃ ，甚至超过100℃ ，内部压力也随之增高。此外 ，如果汽车胎压本身就高 ，会导致汽车轮胎坚硬如石头 ，如果路面上有稍微坚硬的物体 、或者冲击 ，就很容易发生爆胎事故。

汽车胎压过低时 ，轮胎在亏气状态下运动 ，胎肩接地并与地面发生摩擦 ，摩擦生热的同时 ，胎肩也会产生磨痕 ，而在气密层也会因为屈伸过度产生的皱纹 ，因此破坏胎体。摩擦生热 ，因为轮胎亏气造成的屈伸过度 ，更会增加轮胎温度。在屈伸剧烈运动下 ，胎体内部气密层的黑斑会产生高热 ，进而导致橡胶与帘布层剥离 ，爆胎危险更高。

轮胎日常保养及维护

其实轮胎的保养与驾驶者习惯是息息相关的 ，在日常行驶中 ，避免上马路牙子 、蹭马路边 ，过坑尽量减速慢行 ，遇到复杂路面 、砂石路面慢开。这些都能有效地延长车胎寿命。同时 ，我们日常也要注意定期查看一下车胎气压是否有所亏损 ，这样才能保证万无一失。

爆胎后比较好的应对办法就是：紧握方向盘 ，其他什么都不做 ，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动 ，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

前轮爆胎怎么处理？因为前轮控制着汽车的转向 ，前轮爆胎对汽车的行驶路线会有很大的影响。前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘 ，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘 ，同时也不能急踩刹车 ，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌 ，防止二次事故。  后轮爆胎怎么处理？如果后轮轮胎爆胎 ，车主只要握好方向盘就可以 ，然后反复一下一下地踩踏制动踏板 ，这样可以把汽车的重心前移 ，使完好的前轮胎受力 ，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住 ，不要过分用力踩制动踏板。

若无备用胎又在附近找不到修理点时 ，应打开双跳灯 ，慢行至汽车修理厂 ，或请求救助。如有备胎 ，必须找一块平坦的硬地进行更换 ，尽量避免在斜坡处换胎 ，以免千斤顶滑落而出事故。 （小亚）

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