新车就要修 如何来维权？ 市民李先生买车买来一堆烦恼事件追踪

“这新车还没开满月，就在4S店里反复维修，我认为车子的质量是存在问题的。”17日上午，市民李先生来到柳州日报社，向记者诉说他3月21日在柳州市一家4S专卖店购买新车后的烦心事，并希望通过媒体帮助其维权。

新车出现故障

李先生告诉记者，他的妻子近日刚刚拿到了驾驶证，为了给妻子准备个惊喜，他打算给她买一辆车。

3月初他就到这家4S专卖店挑中了一辆白色的2018款别克凯越，销售人员告诉他这款车有优惠，全款下来需要77900元。

价格优惠，车型也不错。3月21日，他便带着妻子和孩子开开心心地去提车了。

新车提回家第三天，他想着启动新车去磨合一下，可新车刚一发动，汽车仪表盘上提示：维修助力转向，请小心驾驶。

李先生赶紧拍了张照片询问4S专卖店工作人员，工作人员告诉他是小问题，李先生只需抽空来4S店升级系统即可。李先生坦言，买新车第一次遇到这样的情况，他也没多想，就相信了。

返店检修未果

3月31日，李先生把新车送到这家4S专卖店进行系统升级。

4月1日，工作人员告知他可以来提车了。李先生说，由于工作繁忙，提车是4月3日才去的，当时提车人是他的妻子。

“车子提回来之后，仪表盘上的维修提示并没有消除。”李先生说，4月4日，他开车去接加班的妻子时，发现车子仪表盘上的维修提示仍在显示。

4日下午，他再次把车子送回4S专卖店重新检测。

6日，李先生通过微信与工作人员联系，想明确知道车子到底出了什么故障，为何仪表盘提示总是不消失。可工作人员告诉他，试了车后，仪表盘显示的问题还是没有解决，等厂家回复。

车子反复返店检修，问题几次得不到解决。李先生担心自己买了一辆故障车，于是他通过电话拨打了12315进行了投诉，希望市场监管部门介入调解。

店家私自修车？

4月7日和8日，李先生一直通过微信追问4S专卖店工作人员修车情况。

8日下午，工作人员告知他车子的转向柱坏了。

13日，李先生接到专卖店售后短信，短信显示：车辆已经按照厂家的维修方案维修结束，您可以进站提车了。

“不看短信还好，看了更加生气。”他说，在未经其允许和签字的情况下，专卖店岂能私自维修更换新车转向柱。

“车是不打算提了，希望市场监管部门介入调查。”李先生说。

店家有话要说

18日上午，记者来到学院路这家汽车销售服务有限公司。该公司售后服务相关负责人表示，3月21日，客户李先生确实在他们店购入了一辆白色凯越车，目前行驶里程为179公里，车辆在行驶过程中出现故障提示：“维修助力转向，请小心驾驶。”

4月4日客户李先生进站检查后，4S店第一时间和厂家做了事件反馈，初步判断为方向柱故障，但该客户送车进站后一直要求退换车，该店在征询厂家意见后依据三包法规，向其解释，其车辆只是出现了故障提示并未失效，车辆能正常行驶，未达到退换车的标准，并及时为其维修解决，客户不认同，并投诉到了12315。

静待维权结果

随后，记者来到城中区市场监督管理局静兰所，该所的工作人员表示，4月15日，该所已向李先生下发了终止消费者权益争议调解告知书，因双方意见分歧过大，只能终止调解。目前，静兰所根据李先生的要求，已按照市场监管行政处罚程序进行了立案，待市场监管部门进入调查之后，相关的情况也将及时进行通报。

记者了解到，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章三包责任中第二十条，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

本报记者 帅君

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