排放新国标限值更严格车检程序和费用都没变 关注柳州5月1日起实行机动车污染物排放新国标

检测站工作人员正在学习新国标。

5月1日起，柳州将实行汽油车、柴油车污染物排放新国标。4月29日，记者通过走访市区的机动车检测站、市生态环境局证实，即将实行的新国标，不会给机动车车主增加检车流程。

新国标带来的变化，更能体现机动车排放性能状况——对机动车排放污染物限值的调整；车辆外观检查增加车载诊断系统（OBD）检查和柴油车氮氧化物（NOx）检查等内容。

变化一：

采用全国统一的排放限值

市机动车污染防治监管中心负责人介绍，首先，5月1日起，柳州市开始实施新的尾气排放检测方法及限值；其次，对于标准新增内容，比如柴油车氮氧化物（NOx）等检测项目，柳州市将于2019年11月1日起正式实施。

“新标准最大的变化，是调整了排放限值，增加了检验内容。但是，不会给群众增加办事程序及费用方面的负担。”该负责人说，柳州去年已经实现机动车安检、运检、环检“三检合一”，“一次上线、一次检测、一次收费”，让数据多跑路、群众少跑腿。根据新国标，主要变化是在车辆外观检验中增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加车载诊断系统（OBD）检查、柴油车辆增加了氮氧化物（NOx）排放检验等，柳州市采用了全国统一的排放限值中的限值a。

变化二：

新增检测项目分步骤实施

新国标引起群众关注的重点是新增检测内容，比如柴油车NOx检测、OBD检查等。

涉及家庭小轿车车主的内容，主要是污染控制装置的完好性和OBD检查。污染控制装置的完好性在外观检查时就可以完成。OBD检查较复杂。

市机动车污染防治监管中心工作人员说，OBD检查简单来说就是用OBD诊断仪读取车辆运行过程中尾气排放状况数据，查看OBD系统是否存在损坏或故障码。

“为方便群众办事，我们简化了环检流程，采用事后监管的模式监管检测机构的检验行为。”该工作人员说，对于跨站检测的车辆，市机动车排气检验监管中心会对两次或多次检验的数据进行对比分析；若受检车辆采用了多种检测方法或检测数据产生异常，会受到重点关注。而这些异常情况，市机动车排气检验监管中心会通过电脑系统及时提醒检测站。

服务提醒：

养护车辆确保稳定排放

28日、29日记者分别前往位于跃进路的市白沙机动车检测有限责任公司、位于柳石路的大桥机动车检测站，检车的车主按秩序排队检车，一般1个多小时就可以完成。没有出现扎堆在5月1日前检车的现象。

“这是‘三检合一’后，我第一次来验车。核验资料方面只需一两分钟，很快。”在大桥机动车检测站等候的一名黄姓男车主说，他开的是一辆9年车龄的越野车，还没有出现过验车不通过的情况，也不知道即将实行新国标，“只要正常用车、养车，新标准也没有什么可担心的”。

据了解，新国标实行后，在用车的环保检验周期和安检周期是同步的，仍然实行私家小型客车新车前六年免检。电动车、氢燃料电池车无需进行排放检测。混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。

对于新国标采用更为严格的排放限制，市生态环境局提醒机动车车主，加强对车辆或机械的维护保养，改善驾驶习惯，免“急启动，急刹车”，合理保护发动机，避免超标排放。

本报记者 粟桂利报道摄影

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