柳州南站甲班三调的50年安全生产经 “严、细、勤、精”

□通讯员张海鑫李德华

调车作业好比每天在磨着刀刃,把控安全相当于怎么让刀刃不伤手,8月19日,中国铁路南宁局集团有限公司柳州南站上行车间甲班三调(以下简称“甲班三调”)实现了连续安全生产50周年,在全路40个主要编组站的调车组中位居榜首,这把刀“磨”得好。

每天,甲班三调的同事们将装载着南来北往的货物列车在调车场上来回分组,怎么样把发往同一个方向的车体精确编组,怎么样保证车辆在“上蹿下跳”中的安全,甲班三调一直在努力。

记得50年前,1969年8月18日中午,由于甲班三调一名制动员精神状态不佳,调车作业时发生车辆脱轨掉道事故。为吸取教训,他们在长期的调车作业实践中,总结出了“严、细、勤、精”工作法,“严”即严格管理,严格作业标准化；“细”即细心作业,细心观察现场作业情况；“勤”即勤学苦练,刻苦学习规章制度,苦练调车技能；“精”即精益求精,调车作业没有最好,只有更好。

长期以来,该站把甲班三调作为党内品牌和人才高地来培养,自甲班三调成立以来,经历了19任调车长、轮换了231名职工,锤炼出一块块好“钢”,走出一大批领导干部、业务骨干。如今,甲班三调的安全“接力棒”传给了平均年龄只有27岁的5个组员们。

每当有新人进入甲班三调时候,调长覃华卿总会给新人讲两个故事,一个是1969年的“8.18”事故,作为三调人,不应忘记,也不能忘记。一个是保留甲班三调称号的故事,2015年柳州南站三级六场开通在即,按照铁路规则命名法,甲班三调这个名称将被改掉,为了保护这块品牌,车站多次联系路局相关部门,最终甲班三调称号被保留下来。

“每次听覃华卿讲这两个故事,我都觉得进入三调是件幸福和光荣的事情。”去年进入甲班三调的覃象俭说。在他的感染下,三调组员个个都树立了“安全记录不能打破,只能继续延伸”的理念。

如何带领组员创造佳绩,覃华卿思考了很多,但主要还是继续发扬老三调人传承下来的“严、细、勤、精”四字工作法,因为这是三调人的“传家宝”。

为了让组员们严格践行四字工作法,覃华卿用自己的行动带动着这个小集体走向新的高点。

他每月为组员制定阶段性的计划,这个月重点进行这个范围的考核。交接班的时候,他们总会集合到一起抽问规章,这是班组雷打不动的规矩,抽问结束要重新叮嘱一遍安全事宜。

在全体班组成员的共同努力下,甲班三调连续两年取得车站调车技术比武第一名的好成绩,班组业务考试平均分98分以上。面对这份成绩,覃华卿只淡淡地说:“甲班三调就应该这样。”

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