驾车去火车站停车场接人，按照标识牌指引开呀开，突然车子一沉…… 小车卡在台阶上 被困数小时方“得救”

车子驶下台阶被卡，进退两难。 （受访者供图） 在通往换乘中心的台阶上方，已经安装了3根反光隔离桩。 今报记者 许洁琳 摄

今报记者许洁琳通讯员周密

11月11日下午5时许，市民李先生开一辆小轿车到柳州火车站接出差归来的妻子，结果，他按照地下停车场的指示牌，却不小心将车“误入”了一处台阶，进退两难。经多方求助，3个半小时后车子才终于脱困。

小车误闯下行台阶被卡

因为妻子的行李非常多，李先生驾车进入东广场地下停车场之后，想找一个靠近出站口的区域停车，于是他一边慢慢开车，一边留意观察。

“有了，换乘中心！”他终于看到了一块标识牌。按他理解，这应该是给乘客换乘公交车、出租车或其他车辆的一个“接驳点”，于是就一路按指示开了过去。谁知，开到一个“斜坡”时，整个车子突然“咔嚓”一沉，整个人惊呆了：眼前是约10米长的台阶，车子一头栽了下去！

所幸车速不快，李先生及时刹车，车子悬空停住了。随后，他小心翼翼地下车，看到眼前的台阶有15级，车子已经下了3级，前轮悬空，底盘被牢牢卡在台阶上。

环顾四周，旁边一个人都没有。李拿出手机一看，也没有信号。于是，他只好先去接妻子韦女士。夫妇俩在出站口向一名工作人员求助，但对方说自己只负责“指路”，建议他们找车站。两人又走到火车站服务台求助，但值班工作人员告知，出站口外面的区域不归车站管理，无法处理这个情况。

无奈之下，韦女士拨打电话向政府热线12345及柳南交警求助，政府热线随即转柳南区政府办处理，同时建议韦女士设法找到停车场负责人。

接报后，柳南交警赶到了现场，查看情况后，本想动用拖车帮忙，但发现拖车太高，开不进这个地方。于是打算几人合力一起把车子抬上去。不过，现场人手有限，韦女士出于安全考虑，不同意抬车。

交警又打算采取用小车牵引的方式，于是联系同事开一辆皮卡过来支援，并四处找来几块木板，用石头顶住车轮，然后用千斤顶小心顶起车子，将木板垫在车底下。就在这时，停车场的负责人也来了。

该负责人也打算采取“小车拖小车”的方式，随后找来一辆越野车和拖车绳，在车底下又垫了很多砖块，临时“搭建”了一个斜坡，然后用越野车作为“拖车”，把被困的小车往后拖。

经过一番努力，当晚8时30分左右，车子终于被成功拖了上来。

车主希望完善警示标识

“这样太危险了。”韦女士说，这个台阶上面没有任何警示标识，既没有提示前面有台阶，也没有设置栏杆、锥筒等任何物品，坐在车上很难观察到下面是台阶还是斜坡。如果今后还有车辆误入这里，车速稍快一些，后果不堪设想。

韦女士表示，将尽快去检查车辆的情况，如此事对车辆造成一定损坏，她还将联系有关部门、咨询律师作下一步处理。

12日中午，记者采访了停车场方面的负责人。据柳州市馨运物业服务有限公司负责人贺先生介绍，这个停车场是从今年10月1日开始启用的，他们已经在这个台阶上方安装了“换乘中心”的指示牌，确实如前面所说，这是给乘客换乘火车、公交车、出租车或其他车辆的“中转接驳点”，但这是给人中转的，车辆不能开过去。

贺先生说，事故发生之后，他赶到现场进行处理。同时考虑到安全提醒不够到位，当晚就在台阶上放置了防护栏，只留出足够行人通行的空间。另外，他们也计划立即安装固定的隔离桩。

管理方已安装隔离桩

12日下午5时许，记者驾车前往柳州火车站停车场实地走访，首先驶入了红岩路的一个“柳州火车站旅客接送站停车场”，进去转了两圈，看到了几个进入火车站的通道，但没找到看起来像是事发地点台阶，询问工作人员，才得知顺着大路往前走，还有另一个停车场。

随后，记者又驾车往前行驶了几百米，一路按着交通指示牌转弯，终于找到了这个叫做“站前广场地下车库”的停车场入口。这个入口的确比较矮，车身较高、体型较大的车辆难以进入。

进入地库后，记者按照一路上“换乘中心”的指示牌，来到了该停车场的D区，步行一段距离后，很快找到了事发地点。记者看到，事发的台阶上方的通道入口处，已经安装了3根反光隔离桩，车辆无法驶入。

据现场工作人员介绍，这3根隔离桩是当日下午4时左右安装完毕的。他们还会在入口左侧的墙面上安装一块带图示的“步行梯”标识牌，完善此处的安全警示，尽可能地消除安全隐患，避免再出现类似事故。

此外，不少人反映分不清这两个停车场，接人时容易搞混。记者再次咨询了贺先生，据介绍，入口挂牌为“柳州火车站旅客接送停车场”的是西广场停车场；入口挂牌为“站前广场地下车库”的是东广场停车场。两个停车场均可接送乘客，行人可以在火车站内穿行往返这两个停车场，但车辆不可互通。需要接送旅客的车主，首先要确定在哪边停车场会合，再前往相应地点，以免发生乌龙。1

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