他们给火车头做“CT”和“搓澡” 柳州机务段积极备战春运探营

轴检棚里，钢轨旁的探头缓缓打开，将通过发射出超声波的方式给机车做“CT”。工人给机车上砂机车进行“淋浴”火车头机车经过自动洗车机，进行自动“按摩”和“搓澡”。保洁人员对火车机车进行深度保洁整备场彻夜灯火通明忙碌的整备棚

火车头需要做“CT”，你知道吗？火车头还有专人帮忙“搓澡”，你听说过吗？1月8日晚，记者来到有着“火车头4S店”之称的中国铁路南宁局集团有限公司柳州机务段，看看他们是怎样殷勤伺候火车头，积极备战春运的。

2020年春运大幕今日拉开，柳州机务段成立春运机车专项检查组，24小时对火车机车实行跟班保洁、检修，为春运提供优质机车。

1月8日晚，柳州机务段机车整备场里灯火通明，铁路工作人员在铁路线上通宵忙碌——火车头机车先是排队驶入轴检棚，相当于进入医院里的“CT室”，通过高科技设备进行机车受电弓及车顶动态检测和轮对故障动态检测。当机车轮对通过检测轨道时，轨道上分布的448个超声波探伤探头发射出超声波，飞快地穿透扫描车轮踏面和轮对内部，检测机车轮对肉眼看不到的裂纹和内部缺陷。检测出来的数据将会在同一时间通过网络线路，传输到技术部门，由专业人员第一时间分析整理。

做完“CT”检查后，机车来到上砂房，进行“弹药”的补充。每列火车头机车上共有8个砂箱需要补充“弹药”，作业人员对砂箱的存砂量进行检查后加砂，每个砂箱加砂大约5分钟，整个过程大约20分钟。“弹药”补充完毕后，就是机车的“搓澡”时间了，自动洗车机给机车两侧进行一次“按摩”加冲洗，最后再有序进入整备棚，由专人进行检修保养、深度保洁。

据了解，今年春运期间，柳州机务段在担当客车牵引任务60对、货车牵引任务307.5对的基础上，还将增加9对临客的牵引任务。针对春运期间开行临客较多、机车供应紧张等实际情况，柳州机务段以客运机车及担当临客任务的机车为重点，在全段开展整修整治活动，为每一台机车建立状态档案，提高机车检修标准，加大检修力度，保障列车运行安全。

本报记者 黎寒池报道摄影

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