“丰收”变“泡沫” 出租车行业如何面对 抱团发展，办法总比困难多！市交通部门正加快燃油补贴的发放进程，建议减轻司机负担，“行业帮助企业，企业帮助从业者”

↑2月24日，记者在柳州机场看到一排出租车有序排队候客。↑爱心口罩被送到坚守一线的出租车驾驶员手中。工作人员对出租车进行消毒。

记者 吴祉婧

“共渡难关，共盼希望”，这是今年春天，柳州市出租车行业在面对新冠肺炎疫情时最真实的写照，也是他们盼望打赢这场疫情防控阻击战的迫切心声。在突发的疫情期间，本该进入春运旺季的出租车行业，却面临着街上无人、司机停运、车企减收……

2月初，市出租汽车行业协会在行业主管部门的指导建议下，向全行业发出倡议：适当减免减少台班费、管理费，减轻驾驶员负担。当这份倡议由一张纸变成一份暖心的承诺，全市出租车从业者也聚起迎难而上、向阳而生的力量。

疫情袭来，“丰收”变成“泡沫”

市国联小汽车出租有限责任公司驾驶员张春燕说，她和丈夫做出租车行业6年了，两人合跑一辆车。去年春节当月，夫妇俩光靠跑出租，纯收入就过万元了。然而今年春节到现在，夫妇俩纯收入不到3000元。“我们在中间停运了10天这样，在家待不住，你不跑（出租），收入来源就断了，跑还可能得赚点。”张春燕说。

据市交通运输部门初步统计，从1月25日起，柳州市上路运营的出租车较去年同期大幅下降，1月25日当天，全市上路运营的出租车减少约2000辆，同比下降78%。春节期间，全市出租车日均客运量约9000人次，同比下降约94%。

“没有客源，也就意味着没有收入。疫情最紧张那几天，有的司机跑一天下来能赚100块算不错了。”市出租汽车行业协会相关负责人告诉记者，出租车行业都把每年的1月和2月称为“丰收月”，不过今年为了防控疫情，绝大多数市民响应国家号召，待在家中。全市每天只有25%的从业者上路运营，全市出租车行业日均收入也与往年同比减少约120万元。

“丰收”变成了“泡沫”，疫情的严峻形势不仅带来了心理上的压力，也让全市出租车行业从业者不禁思考起“能否继续保住‘饭碗’”这一问题。

共渡难关，办法总比困难多

1月24日、25日，自治区、柳州市先后启动重大突发公共卫生事件Ⅰ级响应。本应是过年最热闹的两天，眼前却是一座“空城”。1月26日，考虑到出租车作为公共交通运输工具，市交通运输部门对全市出租车公司提出“减少出车”的要求。一时间，出租车从业者、各出租车企纷纷响应，但同时也多了一些担忧。

疫情下，减少出车是有效提供安全保障最直接的办法。但不出车，就直接断了经济来源，出租车从业者怎么生活下去？如果出车，面对大跳水的客运量，每天百余元的运营成本又该如何解决。

为此，市出租汽车行业协会在行业主管部门建议下，组织全市11家出租车公司线上讨论减免班费问题后，发出一份《柳州市巡游出租汽车行业疫情防控倡议书》，希望在出租汽车行业营运收入明显下降的情况下，各出租汽车公司适当减免公车公营承包租赁费（即台班费）、合作经营管理服务费，减轻驾驶员经营负担，激励全行业齐心协力，共同应对当前疫情。

倡议之下，一呼百应。全市巡游出租车企业纷纷出台优惠政策，对不营运的公营车辆，报备后减免当日台班费；对自愿营运的公营车辆，达到营运前到指定地点消毒、测温，并佩戴口罩、不搭乘不戴口罩乘客等要求，则可享受台班费减半。对一些当日收入偏低的驾驶员，各公司也均适当减免了台班费。

1月29日起，市交通运输局在火车站东广场出租车候客区、体育休闲广场南停车场等4处设置了“出租车免费消毒点”，为上路运营的出租车提供防疫保障。

出租车行业如何迎来真正的春天？

2月17日起，柳州市出租车每日运力呈递增态势，现每天上路运营的出租车约有1000辆。

市精诚小汽车出租有限责任公司车管部主任黎华说，如今的哥的姐每天不仅要戴口罩上岗，消毒打卡，还要提醒乘客上下车扫码登记。工作量虽然增加了，但大家都很主动配合。也从这些行为里，更深刻地意识到注重车辆卫生、安全的重要性。

近日，从市交通运输局领回54个口罩的柳州中顺出租车有限公司工作人员唐瑄蔓表示，口罩仍是当下紧缺的防疫物资，行业主管部门能够争取到口罩发放，表达了对出租车从业者的关怀。虽然大家“抱怨”少了，多了期盼和希望，但最关心的还是怎样才能减少损失，恢复往日的营收。

对柳州市出租车行业而言，这场疫情既是危机，也是成长的机遇。虽然“受伤”，但大家展现出了抱团发展的集体精神，通过增加戴口罩上岗、消毒打卡等防疫举措，进一步提高了车辆卫生、清洁的要求，这对于行业今后的发展也有了更高的标准。

目前，市交通运输局正加快出租车燃油补贴的发放进程，还在为出租车行业争取更多的帮扶政策，做到“行业帮助企业，企业帮助从业者”。但不应只是行业、企业动脑筋、下功夫，出租车作为城市一大公共交通运输工具，驾驶员作为“第一责任人”，更应当守规矩，严格落实防疫工作。同时，抓住这个“空当”，练练“内力”。

待疫情结束，出租车的服务品质普遍得到提升之时，真正的春天或许也就到了。

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